Tuningové firmy Hamann a Fostla spojily své síly, aby vyvinuli nejnovější úpravu pro aktuální generaci ostrého BMW M6 Coupe (F13). Názor, do jaké míry se jim úprava povedla, necháme na vás.
Současná generace BMW M6 je poměrně velkou bestií již ve standardní specifikaci, ale ti, kteří chtějí posunout šílený projev auta ještě o kousek výš, musejí zamířit ke společnosti Hamann. Ten nově nabízí body kit "Mirr6r", který udělá z vysoce výkonného kupé zlo vydávající automobil. Body kit zahrnuje přední kapotu z uhlíkových vláken, zadní křídlo, rozšířené boční prahy a nová multi-paprsková lehká kola se sportovními pneumatikami.
Naopak druhý úpravce Fostla měl na starosti instalaci modrého laku a bezpočet chromovaných detailů. Tuning tak zahrnuje nejen na zakázku dělaný lak, ale i matný a lesklý chrom, který se nachází jak na karoserii, tak i v kabině. Aby toho však nebylo málo, Hamann se postaral o naladění motoru V8 4,4l twin-turbo, který díky jeho úpravám nyní vygeneruje výkon 650 koní a 850 Nm. Tyto hodnoty tak předčily i standardní M6 s paketem Competition, protože to nabízí výkon 600 koní a 700 Nm.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?