Nedávno jsme vám přinesli již několik zpráv o vadných systémech společnost Takata, kvůli kterým svolávají výrobci vozy do servisů. Nyní přinášíme další informace včetně seznamu vozů, které mohou být rovněž postiženy.
Na počátku této aféry se objevilo pouze prohlášení Toyoty a Nissanu ohledně svolání 6,5 milionu vozů. Příčinou tohoto kroku, ke kterému byly automobilky dotlačeny, bylo zjištění, že systém, který je zodpovědný za vystřelení airbagu v případu nehody nefunguje tak, jak by měl. Airbag totiž vystřeluje přílišnou silou, při čemž uvolňuje do prostoru velké množství ostrých šrapnelů. Ten do vozů dodala společnost Takata.
Situace začala gradovat po té, co další japonská automobilka, tentokráte Honda, oznámila stejný problém a svolávala do servisů na 4,8 milionu vozů. Honda bohužel také uvedla, že již ví o šesti případech, kdy tento vadný systém způsobil smrt člověka.
Nyní ale situace došla do takové fáze, kdy již jedná o největší svolávací akci automobilů s vadnou součástkou v dějinách. Jen ve Spojených státech amerických je přes 33 milionů vozidel s hypoteticky vadnými airbagy.
Tuto nebezpečnou součástku můžeme naleznout ve vozech od výrobců Acura, BMW, Dodge, Mazda, Saab, Subaru a další.
Konkrétní seznam ohrožených vozidel vydal server Autoblog.com a naleznout ho můžete ZDE.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?