Ferrari V12 trendu přeplňování zřejmě nepropůjčí, bude však i tak vyhovovat emisní normě Euro 6?
To, že si Ferrari myslí, že přeplňování není ta správná cesta, jsme vám už psali. To však nic nezměnilo na tom, že začala vyrábět přeplňovaný vidlicový osmiválec. Jako první ho dostala pod kapotu California, teď i nová faceliftovaná 458 Italia, respektive 488.
Nejnovější zprávy se týkají, v současné nabídce nejzajímavějšímu motoru, vidlicového dvanáctiválce, který je pod kapotou F12 a FF. Informace, které přinesl Autocar jasně mluví o tom, že se V12 přeplňování turbodmychadly vyhne.
Není to však až tak skvělé a jásání ještě na chvíli odložte. Místo turba bude motoru pomáhat k nižším emisím, také vyššímu výkonu, elektromotor. Celkově by tak nové FF, které se takto „vylepšené“ V12 dočká, disponovalo výkonem 515 kW (700 koní).
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.