Rotačním motorům není konec. Wankel se opět dostane pod kapotu Mazdy.
Další model, který bude mít pod kapotou agregát s rotačním pístem bude nový sporťák RX-9, který se objeví už v roce 2017. Ohromí Wankel motorem s dvojící rotačních pístů, extrémně nízkou hmotností a emotivním vzhledem.
K snížení hmotnosti přispějí kompozitní materiály. Počítá se s téměř kompletní stavbou z dílů z uhlíkových vláken. Na designu by se mělo podílet více designerů než obvykle a značnou část tvarů si převezme RX-9 ze všech různých konceptů značky.
Zapracovat by se mělo i na samotném motoru. Ten bojuje hned s několika neduhy. Zaprvé nízkým točivým momentem (ten by měly zvýšit přeplňováním dva kompresory, které budou poháněny elektřinou), za druhé velkou spotřebu paliva a oleje. Motor s objemem 1,3 litru by měl produkovat až 330 kW.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.