Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Kompozitní materiály jsou extrémně lehké, pevné, mají vynikající mechanické vlastnosti, s tím jde ruku v ruce i cena, která je velmi vysoká. To se však má změnit.
Všichni jej známe, říká se mu karbon a je jeden z nejvíce využívaných kompozitních materiálů. Odborně nazýván uhlíková vlákna. Drahý ale extrémně lehký materiál. Právě ten by měl být až o 90% levnější.
Německá vláda se totiž rozhodla podpořit společnost MAI, která se specializuje na výrobu kompozitu. Jádro podpory je zlepšení vztahů mezi automobilkami a touto společností. Ta již plně spolupracuje s BMW, kterému pomáhala s vývojem a následnou výrobou kompozitu pro modely i3 a i8.
Nyní se pracuje na snížení nákladů spojených s výrobou karbonu. Jednou z metod je plast vyztužený uhlíkovými vlákny (CFRP – Carbon Fibre Reinforced Plastic). Ten má snížit cenu kompozitu až o neuvěřitelných 90%.
Zdroj: carbuzz.com
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.