Uhlíková vlákna jsou materiál, bez kterého by se snad moderní sportovní vůz neobešel. Dokáže ušetřit mnoho kilogramů váhy, což vozům přidává v jízdních vlastnostech. Jeho velkou nevýhodou je křehkost. Ovšem Lamborghini ví, jak na opravu...
Vozy od Lamborghini jsou z velké části vyrobeny právě z karbonu. Díl z tohoto materiálu ale nemůžeme při nehodě pouze „vyklepat“. Díly jsou opravovány pomocí nové vrstvy uhlíkových vláken a přístrojům generujícím teplo. Lamborghini má speciální tým a vybavení na opravu karbonových částí. V některých případech dokonce přiletí za majitelem vozu, aby se zamezilo problémům při dopravě dílu do továrny.
Nyní Lamborghini jako první výrobce automobilů obdržel certifikát od TÜV právě na opravu dílů z uhlíkových vláken. TÜV je německá společnost, která se zabývá testováním a bezpečností. Pro obdržení certifikátu je nutná přesnost, odpovědnost a spolehlivost.
Lamborghini servis na opravu uhlíkových vláken je v provozu od roku 2011 a výkonný ředitel automobilky Stephan Winkelmann může být právem hrdý na získané ocenění.
Zdroj: motorauthority.com
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.