Mercedes-Benz připravuje silnější variantu vznětového čtyřválce u modelu CLA. Ten se snaží všemi možnými prostředky bojovat proti Audi A3 sedan.
Mercedesu CLA se velmi dařilo do příchodu Audi A3 sedan. Ingolstadtský sok předčil třícípou hvězdu a Mercedes od té doby hledá možnosti, jak přetáhnout část zákazníků zpět. Jednou z možností je nabídka silnější motorizací.
Prvním z nich bude vznětový čtyřválec o objemu 2,14 litru, který zesílí z dosavadních 125 kW na 130 kW. Maximum kroutícího momentu zůstává stejné, tedy 350 N.m. Stejně tak jako předchozí výkonová varianta, tak i ta novější splňuje přísnou emisní normu Euro 6.
Motor bude spřažen se sedmistupňovým automatem 7G-DCT. S ní zvládne sprint z 0 na 100 km/h za 8,2 sekundy. Přitom by měl motor být velmi úsporný. Na každých 100 km, by neměl spotřebovat více než 4,2 litru nafty. S pohonem všech kol 4,6 litru.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.