Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Mazda MX-5 bude mít výkon od 96 kW, zhubne o 100 kg a bude kratší, nižší ale prodlouží se šířka vozu.
Od roku 1989 bylo vyrobeno téměř 945 000 kusů vozů Mazda MX-5. Mazda MX-5 oživila téměř zaniklý trh s vozy kategorie roadster využitím jednoduchého principu – co nejlehčí auto, zábava za volantem a ideální rozložení hmotnosti mezi přední a zadní nápravu.
V tomto duchu pokračuje i nyní. Mazda MX-5 nové generace se o 20 mm snížila, o 105 mm zkrátila a o 10 mm rozšířila. Menší rozměry karoserie i nový Skyactiv podvozek, umožnili snížit hmotnost o výrazných 100 kg. Celková hmotnost vozu je rozložena ideálně 50:50 mezi přední a zadní nápravou.
Nabídka motorů zatím obsahuje jen jednu motorizaci. Je jím „základní“ čtyřválec s objemem 1,5 litru, disponujícím technologií Skyactiv-G. Ten poskytuje výkon 96 kW a 144 N.m. točivého momentu. V kombinaci s nízkou hmotností (1020 kg) poskytuje vozu slušnou dynamiku.
V budoucnu bude k dispozici silnější 2,0 litrový čtyřválec. Ten údajně nabídne 200 koní.
Zdroj: Mazda
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
