Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Prezentace nového BMW M3 a M4 ve znamení spálených pneumatik a jízdě „bokem“. To vše se odehrálo na okruhu Algarve International Circuit ve městě Portimao v Portugalsku.
Do parády si „eMkové“ modely vzali závodníci DTM. Konkrétně Martin Tomczyk a Timo Glock. Pomyslné otěže drželi opravdu pevně a každou zatáčku vykroužili nikoliv čistou stopou jak tomu je při závodech DTM, ale pěkně „bokem“ a to za doprovodu pískotu pneumatik, ze kterých se valil ohromný dým a za řevu přeplňovaného šestiválce.
Ostatně, BMW M3 a M4 jsou skvělým náčiním.431 koní čekající na váš rozkaz. Jakmile 6ti válcový benzinový motor M TwinPower akceleruje, line se ze čtveřice koncovek výfuku přímo hromobití. Díky adaptovaným technologiím ze světa motorsportu, jako je aktivní M diferenciál, který zabezpeč í za každých okolností perfektní grip, je BMW M3 a M4 skvělým společníkem na okruh.
Kokpit je prizpůsobený potřebám řidiče tak, aby umožňoval jeho intuitivní a rychlou intarakci s vozem. Řadový benzínový 6-válec M TwinPower Turbo s výkonem 431 koní si dokonale rozumí s manuální 6-stupňovou převodovkou, nebo, pokud chcete, tak stejně dobře i se 7-stupňovou dvojspojkovou převodovkou bez prerušení tahu.
Zdroj: BMW a gtspirit.com
Největším trendem za posledních 10 let jsou jednoznačně vozy typu SUV. Lidé je mají rádi pro svou robustní karoserii, zvýšení podvozek a dostatek prostoru, jenže mají i nějaká negativa. Proti klasickým kombíkům mívají horší jízdní vlastnosti a také vyšší spotřebu. Vezmeme-li z obou světů to dobré, vznikne zvýšený kombík s pohonem 4x4 a přesně takové auto máme v dnešní recenzi.
Ford Mustang je už desítky let ikonou, kterou pozná asi každý. Tentokrát se podíváme na ojetý kus z roku 2022, který nabízí to nejlepší z klasického amerického receptu - karoserii typu kupé, atmosférický pětilitrový osmiválec, manuální převodovku a v tomto případě i sportovní sedadla Recaro. Je to lepší volba než posledně testovaný kabriolet s automatem?