Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Levné MPV německého výrobce disponují nově dieselovými motory 1,5 CDI
Výběr z pohonných jednotek dieselových přeplňovaných motorů se v případě levných modelů německého výrobce Mercedes-Benz opět rozšiřuje. K již stávajícím agregátům 180 CDI, které se do vozů class A a B montují již od začátku roku, přibude tentýž motor přeladěný na nižší výkon 66 kW (90 k) oproti 80 kW (110 k).
Jednotka s objemem 1 461 ccm, dvěma ventily na každém ze čtyř válců, disponuje solidním točivým momentem 220 N.m v rozmezí od nízkých 1 750 – 2 750 ot/min. Maximální rychlost činí u modelu A i B 180 km/hod, sprint zvládnou za 13,8, respektive rovných 14 vteřin.
Výrobcem udávaná kombinovaná spotřeba se ustálí na hodnotě 3,8/4,1 l/100km. Cena byla dosud stanovena jen v případě druhého jmenovaného na 545 tisíc korun. Jak budou zákazníci s relativně slabými, nicméně úspornými a bezporuchovými agregáty spokojeni, ukáže čas.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
