Konstruktéři japonské Hondy pracují na nejrychlejší sekačce světa. Maximální rychlost přesáhne neuvěřitelnou 200kilometrovou hranici
Pro někoho bláznovství, pro někoho splněný sen. Pro konstruktéry japonského výrobce značky Honda obrovská výzva. Postavit nejrychlejší motorovou sekačku na světě, pokořit stávající hranici a zapsat se tak do historie a stránek Guinessovy knihy rekordů.
Takový úkol si vytyčili společně moderátoři známého britského seriálu Top Gear spolu s pány z Japonska. Nutno podotknout, hned začali. Stačil základ Hondy HF 2620, na místo standardní nápravy upravená ze závodní motokáry, podobně kola či pneumatiky, kapalinou chlazený vidlicový dvouválec s rozvodem DOHC/8 ventily a výkonem 112 koní z motocyklu VTR1000F.
Výsledek? Zrychlení na 96 km/h během 4 sekund, maximální rychlost sebevražedných 209 km/h! Zda to bude stačit na stávajícího držitele rekordu Bobbyho Clevelanda, uvidíme již příští týden. Těšte se.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?