Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Volkswagen nyní přichází se dvěma zásadními novinkami, které nezaslouženě zůstavají na okraji zájmu. Budou klíčové i pro ostatní koncernové značky.
Jedná se o novou modulární podvozkovou platformu MGB a novou generaci turbodieselů TDI pod označením EA 288. Nositelem těchto nových technologií je i nedávno představený koncept Cross Coupé.
MQB (Modularer Querbaukasten) je klíčovou inovací pro celou skupinu VW. Na této platformě vyjede do budoucna v podstatě kompletní výrobní program značek Volkswagen, Audi, Seat a Škoda. Prvním nositelem bude Audi A3 představená letos v Ženevě, následovat ji bude sedmá generace Golfu.
Zvláštností platformy MQB je vysoká unifikace, na stejném technickém základě budou vyráběny vozy o různých rozvorech náprav. V podstatě veškeré technické skupiny budou kompatibilní. Na jedné výrobní lince bude možné produkovat rozdílné modely. MQB bude využívat velký podíl vysokopevnostních ocelí, což zajistí zvýšenou úrověň bezpečnosti při nižší hmotnosti. Unifikace spočívá i ve stejném sklonu agregátů, jak benzinových tak naftových. Všechny vozy, které využijí tuto platformu budou mít agregát uložen napříč. Nová platforma je připravena i na montáž hybridních systémů a elektromotorů.
Do platform MQB budou montovány benzinové agregáty řady TSI a turbodisely TDI EA 288. Nová generace motorů TDI přijde z celou řadou inovací. Z hlediska emisních norem je podstatné plnění Euro 6, k čemuž dopomáhá systém katalycké redukce (SCR) v kombinaci s již obligátním filtrem pevných částic. Z konstrukčních úprav je známo osazení agregátu bezúdržbovým rozvodovým řemenem, použití dvojice protiběžných vyvažovacích hřídelí a proměnného časování ventilů.Do výroby se dostane vícero objemových i výkonových variant. Předpokládají se objemy 1,6 a 2,0 litru pokrývající výkonové spektrum od 66 do 140 kW. S motory se bude možné poprvé setkat pod kapotami nové Audi A3 a "sedmičkového" VW Golf.
Sháníte-li ojeté SUV se silným motorem, tak máte v nabídce sekundárního trhu s auty rozhodně z čeho vybírat. Mnoho lidí má rozpočet na rodinné SUV přibližně milion korun, což na nového Kodiaqa nestačí, na prémiové značky už vůbec ne. Dnešní recenze se podívá na zoubek 6 let staré Audi Q7, kterou za milion pořídíte. To je mimochodem podobná částka, za jakou koupíte modernizovaný Kodiaq RS první generace – co je lepší volba?
Čtyřková Octavia se po pěti letech dočkala faceliftu v rámci kterého přišlo několik inovací. Důležité ovšem je, že byl zachován charakter vozu, který si stále drží velice dobrou kombinaci praktičnosti a zábavy za volantem. Jedná se o nejsilnější Octavii, která kdy vznikla. Měli byste si ji koupit nebo se vyplatí porozhlédnout u sourozenecké Cupry, která nabízí ještě podstatně silnější exempláře?
Když jsem před pár měsíci vybíral auto, které vezmu na dovolenou do italských Alp, tak jsem zvažoval více kandidátů, ale nakonec padla volba na tento Superb. Po cca 1500 km v jednom týdnu se ukázalo, že šlo o vynikající volbu. Proč zrovna jsem si vybral tento model a kolik zvládne tento úsporný fešák ujet kilometrů na jedno natankování?
Cestování vlastním autem po Evropě má své kouzlo, ať už je to svoboda, flexibilita nebo možnost vzít s sebou bez obav i větší zavazadla. Ale co když se za hranicemi něco pokazí? Správné pojištění vám zajistí klidnou dovolenou i v nečekaných situacích. Pojďme si projít, na co byste se měli připravit, než se vydáte na silnici za hranice.
Mercedes-Benz oznámil prudký propad zisku za druhé čtvrtletí letošního roku. Automobilka přiznává, že hlavními důvody jsou dodatečná cla v USA a oslabující prodej v Číně. Kvůli tomu německý výrobce luxusních aut přehodnocuje svůj výhled tržeb na celý rok a očekává jejich výrazný pokles. Informují o tom agentury AFP a Reuters.
S bezpečností dětí na cestách není radno experimentovat. Autosedačka je jedním z nejdůležitějších vybavení pro rodiče a výběr té pravé ovlivní ochranu vašich nejmenších během jízdy. Mezi mnoha značkami, které jsou na trhu autosedaček k mání, vynikají tři z nich – RÖMER, CYBEX a RECARO. Proč jsou mezi rodiči i odborníky v oblasti bezpečnosti tak oblíbené? Čtěte dál!
Elektrifikace postupuje a do měst se kromě velkých SUV začínají tlačit i elektromobily výrazně kompaktnějších rozměrů. Hyundai Inster je jedním z nich – čistě elektrický prcek, který vsází na originální design, užitečnou výbavu a kompaktní rozměry usnadňující městské jízdy. Dokáže však obstát i mimo městské prostředí? A jaká je jeho reálná konkurenceschopnost při ceně, která v našem případě přesáhla hranici 800 tisíc korun?
Tento týden se podíváme na zoubek zánovní Toyotě ProAce. Jedná se o 7 místnou dodávku v nejvyšší výbavě, která je levnější alternativou k Multivanu či Mercedesu třídy V. Mimo bohatou výbavu nabízí také solidní dynamiku i spotřebu a pořádnou porci praktičnosti. Má smysl sáhnout po starší verzi s nízkým nájezdem nebo se vyplatí připlatit si za zcela nové auto?