Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Technici od Land Roveru nadále zdokonalují svůj model Defender vyráběný od roku 1947. Naposledy byl přepracován v roce 2007.
Nyní došlo na obměnu pohonného agregátu. Po čtyřech letech střídá vznětový čtyřválec objemu 2,4 litru plnící normu Euro 4 nový agregát stejné specifikace o objemu 2,2 litru plnící normu Euro 5.
Výkonové charakteristiky zůstaly zachovány. Výkon 90 kW a kroutící moment 360 N.m při 2000 ot/min. Pro zlepšení emisních prametrů dostal filtr pevných částic. Nadále je spřažen s manuální šestistupňovou převodovkou. Snížila se hlučnost agregátu použitím modifikovaného krytu motoru. Dalším zlepšením je nepatrné zvýšení maximální rychlosti ze 132 na 145 km/h.
Do prodeje půjde modifikovaný Defender letos v listopadu. Předpokládá se, že letos ve Frankfurtu ukáže Land Rover koncept Defenderu pro 21. století - psal Marek ZDE.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
