Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Sportovní model FT-86 vyvíjený společně se Subaru dostane pod kapotu dvoulitrový boxer.
Společný vývoj Toyoty a Subaru se blíží ke konci a příští rok si již snad budeme moci některou ze dvou variant koupit. Teď už i víme, že verzi od Toyoty bude pohánět dvoulitrový boxer od Subaru.
Ten je použitý například v nové Impreze, kde má výkon 150 koní. Pro použití v modelu FT-86 dojde s největší pravděpodobností k navýšení výkonu. Upravené bude i vstřikování, dle slov Toyoty ale neutrpí spotřeba ani emise. Jaký bude finální výkon se dozvíme krátce před uvedením do prodeje.
Namísto převodovek používaných Subaru, tedy pětistupňového manuálu nebo automatu s CVT technologií bude použito převodových skříní vlastní výroby. Na výběr tedy bude z přímo řazené převodovky se šesti stupni, nebo automatu se stejným počtem "kvaltů". Oba by měly být náležitě sportovně naladěné a vhodné pro tento typ auta. Počítá se také s instalací diferenciálu s omezenou svorností. Jak to celé dopadne se dozvíme po prvních testech produkční verze.
Největším trendem za posledních 10 let jsou jednoznačně vozy typu SUV. Lidé je mají rádi pro svou robustní karoserii, zvýšení podvozek a dostatek prostoru, jenže mají i nějaká negativa. Proti klasickým kombíkům mívají horší jízdní vlastnosti a také vyšší spotřebu. Vezmeme-li z obou světů to dobré, vznikne zvýšený kombík s pohonem 4x4 a přesně takové auto máme v dnešní recenzi.
Ford Mustang je už desítky let ikonou, kterou pozná asi každý. Tentokrát se podíváme na ojetý kus z roku 2022, který nabízí to nejlepší z klasického amerického receptu - karoserii typu kupé, atmosférický pětilitrový osmiválec, manuální převodovku a v tomto případě i sportovní sedadla Recaro. Je to lepší volba než posledně testovaný kabriolet s automatem?
