Downsizing dorazil definitivně i do Mnichova. Všechny budoucí čtyřválce budou mít turbo.
Dle zdrojů přímo z automobilky BMW budou mít všechny budoucí řadové čtyřválce přeplňování. To zahrnuje všechny motory do výkonu 245 koní. Vyšší výkon už budou mít na starosti šestiválce.
Každý z nich bude postaven na stejném hliníkovém bloku. Lišit se budou hlavně použitými turby a softwarem nahraným v řídící jednotce. Stejný postup používá mnoho jiných automobilek. Hlavním důvodem je zde úspora nákladů.
Vnitřek válců bude krýt vrstva železa tlustá pouze 0,3 mm, oproti současné vrstvě litiny tlusté 1,5 mm. To přinese zvýšenou životnost motoru, stejně jako jeho nižší hmotnost.
Premiéra těchto motorů se odehraje v modelu X1, kde se představí jeho nejvýkonnější verze s 245 koňmi. Ta bude vybavena Twin-scroll turbem, variabilním časováním ventilů double-VANOS a plnícím tlakem až 200 barů.
Kompletní řada nových přeplňovaných čtyřválců se představí pravděpodobně příští rok v modelech řady 3.
Ford Mustang je už desítky let ikonou, kterou pozná asi každý. Tentokrát se podíváme na ojetý kus z roku 2022, který nabízí to nejlepší z klasického amerického receptu - karoserii typu kupé, atmosférický pětilitrový osmiválec, manuální převodovku a v tomto případě i sportovní sedadla Recaro. Je to lepší volba než posledně testovaný kabriolet s automatem?
Máte-li rádi řízení a sportovní vozy, jistě dříve či později narazíte na otázku, jak skloubit tuto vášeň s tím, že čas od času potřebujete také prostornější auto. Toto BMW by mohlo být řešením, jedná se o velice schopný a rychlý stroj, který díky karoserii typu liftback hravě odveze i větší předměty či dvě děti. Jako vždy to však není tak jednoduché a je nutné dělat mírné kompromisy, jaké?