Mondeo, nová vlajková loď Fordu, má být vybaven pneumatikami Continental. Celkem osm rozměrů schválil výrobce automobilů se sídlem v Kolíně nad Rýnem, včetně modelu, který se vyznačuje technologií SSR runflat a rezervního kola.
Vedoucí německý specialista na pneumatiky a zavěšení obdržel také schválení na nízkoprofilové pneumatiky v rozměru 235/45 R 18 W XL, kterými má být vybaven Transit SportVan, nový špičkový model Fordu v řadě Transit, který je vyráběn ve Velké Británii.
Ford schválil pět modelů 16 palcových pneumatik v řadě ContiPremiumContact pro nové Mondeo, a dvě 17 a 18 palcové pneumatiky z řady výrobků ContiSportContact. Continental dodává pneumatiky o rozměrech 235/45 R 17 97 W XL s technologií SSR runflat. V případě defektu umožňuje tato pneumatika motoristovi pokračovat v cestě po dalších 80 kilometrů a bude ve výrobkovém portfoliu fy Ford Europe použita poprvé.
Continental byl stejně úspěšný u vozu Transit SportVan, speciálního modelu atuomobilky Ford. SportVan bude vybaven nízkoprofilovými 18 palcovými pneumatikami ContiSportContact 2; tyto pneumatiky nabízejí vysokou adhezi při průjezdu zatáčkami, krátkou brzdnou dráhu a na sportovní pneumatiku také komfortní jízdu.
Continental dodává pro některé modely Ford Mondeo a Transit nouzovou sadu ContiMobilityKit. V případě defektu pneumatiky umožňuje tento systém pokračovat v cestě po krátkém zastavení. Pomocí kompresoru se průpich pneumatiky uzavře těsnícím materiálem. Vozidlo pak může ujet při maximální rychlosti 80 km/h vzdálenost až 200 kilometrů. Tisková zpráva Barum Continental
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.