Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
První fotografie Seatu Arona byly získány ze softwaru, který má být použit v informačním systému malého crossoveru. Fotografie zveřejnila německá „firma“ MQB-Coding & Retrofit.
Z prvních fotografií je zřejmé, že nové SUV vychází z modelu Seat Ibiza, a dle dostupných informací má být Arona představena ke konci tohoto roku.
Na první pohled má vůz příjemný sportovní design, který vytváří především maska chladiče navazující na ostrá trojúhelníková LED světla. Agresivní design ještě dotváří tvarovaná kapota a velký spodní otvor před chladičem.
Dobře vypadají také boky vozu. Nemůžeme si nevšimnout tmavých sloupků navazujících na černou střechu s podélným tvarováním. Nám se líbí především zadní část vozu, která se sice tváří jednoduše, ale ten zadní difuzor s dvojicí výfuků je prostě dokonalý.
Pohon vozu bude s největší pravděpodobností shodný s motory z modelu Ibiza. Na výběr bude tedy litrový motor TSI o výkonech 93 a 113 koní. Dostupná bude zajisté i silnější verze motoru TSI o objemu 1,5 litru poskytující výkon 148 koní. Z naftových variant bude zcela jistě zastoupena 1,6 TDI o výkonech 79, 94 a 113 koní.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?
Tento oblíbený městský crossover prošel v loňském roce spolu se Scalou drobnou omlazovací kúrou. Dnes se zaměříme na Kamiq a to hned v nejvyšší výbavě Monte Carlo. Proti svým konkurentům boduje vnitřní prostorností, snadným ovládáním a také nízkou spotřebou. Vše má ovšem svou cenu, která v tomto případě není zrovna nízká. Otázka tedy zní, zda-li není lepší volbou Scala, která je ve stejné výbavě a motorizaci levnější.