Již nějaká pátek vyvíjí německá automobilka Audi druhou generaci supersportu R8. Ta by se měla na trhu objevit již v průběhu příštího roku. Na přiloženém videu můžeme vidět budoucí R8 ve verzi kabriolet.
Budoucí supersport R8 můžeme na videu vidět s novou látkovou střechou a větranou kapotou motoru, který je umístěn mezi nápravami. Když mluvíme o motoru připomeneme jeho specifikace. R8 nové generace bude stále poháněna desetiválcovým véčkem o objemu 5,2 litru s výkonem 540 koní. Díky tomu by měla R8 akcelerovat z nuly na sto km/h za skvělých 3,5 sekundy.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.