Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Jen dny nás dělí od představení extrémní verze Ferrari F12 Berlinetta. Tento extrémní stroj ponese jméno F12 Speciale a bude představen již na autosalonu ve Frankfurtu nad Mohanem, který bude probíhat od 18. do 28. září.
Jeden z testovacích vozů F12 Speciale byl nedávno zachycen během testování, na kameru v blízkosti italského města Maranello, kde automobilka se vzpínajícím se hřebcem ve znaku sídlí. Díky následujícímu videu máme úplně poprvé možnost vyslechnout dvanáctiválcový motor Ferrari s objemem 6,3 litru. Tento agregát by měl produkovat až 760 koňských sil, což znamená, že verze Speciale nabídne o celých 30 koní větší výkon než standardní verze F12. Oproti Berlinetě by mělo Speciale zhubnout celých 200 kg. Díky tomu by mělo dosáhnout zrychlení z 0 na 100 km/h výrazně pod 3 sekundy.
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
Sháníte-li ojeté SUV se silným motorem, tak máte v nabídce sekundárního trhu s auty rozhodně z čeho vybírat. Mnoho lidí má rozpočet na rodinné SUV přibližně milion korun, což na nového Kodiaqa nestačí, na prémiové značky už vůbec ne. Dnešní recenze se podívá na zoubek 6 let staré Audi Q7, kterou za milion pořídíte. To je mimochodem podobná částka, za jakou koupíte modernizovaný Kodiaq RS první generace – co je lepší volba?
Čtyřková Octavia se po pěti letech dočkala faceliftu v rámci kterého přišlo několik inovací. Důležité ovšem je, že byl zachován charakter vozu, který si stále drží velice dobrou kombinaci praktičnosti a zábavy za volantem. Jedná se o nejsilnější Octavii, která kdy vznikla. Měli byste si ji koupit nebo se vyplatí porozhlédnout u sourozenecké Cupry, která nabízí ještě podstatně silnější exempláře?