Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Jen dny nás dělí od představení extrémní verze Ferrari F12 Berlinetta. Tento extrémní stroj ponese jméno F12 Speciale a bude představen již na autosalonu ve Frankfurtu nad Mohanem, který bude probíhat od 18. do 28. září.
Jeden z testovacích vozů F12 Speciale byl nedávno zachycen během testování, na kameru v blízkosti italského města Maranello, kde automobilka se vzpínajícím se hřebcem ve znaku sídlí. Díky následujícímu videu máme úplně poprvé možnost vyslechnout dvanáctiválcový motor Ferrari s objemem 6,3 litru. Tento agregát by měl produkovat až 760 koňských sil, což znamená, že verze Speciale nabídne o celých 30 koní větší výkon než standardní verze F12. Oproti Berlinetě by mělo Speciale zhubnout celých 200 kg. Díky tomu by mělo dosáhnout zrychlení z 0 na 100 km/h výrazně pod 3 sekundy.
Modely úspěšné automobilky Cupra prošly v nedávné době faceliftem, který se týká i pohledného kombíku Leon Sportstourer. Na první pohled by se mohlo zdát, že se jedná jen o lehké omlazení designu, jak to u faceliftů bývá zvykem, jenže to je omyl. Změněna byla jedna velice podstatná věc, která tento sportovní kombík posunula do vyšší ligy.
Extrémní výkon přes 1.000 kW byl na běžný provoz až příliš – alespoň podle Xiaomi, které svůj hypersedan SU7 Ultra softwarově omezilo. Po silné kritice uživatelů ale automobilka otočila a výkon hodlá znovu uvolnit. Informoval web Carnewschina.
Do naší recenze tento týden zavítala modernizovaná Toyota ProAce Verso v prodloužené verzi L2, která vychytala drobné nedostatky starší verze. Jedná se o víceúčelového parťáka, který je překvapivě komfortní. Početnější rodiny, které si nemohou dovolit Multivan či Mercedes-Benz třídy V, budou dost možná překvapeni, že se jedná o konkurenceschopného rivala.
S příchodem elekromobility jsme byli svědky vzniku hned několika opravdu rychlých aut na baterky, která na semaforu sice potrápila kde jaký supersport, ale při řízení chyběly emoce a ani v zatáčkách to mnohdy nebyla moc zábava. Rychlost zkrátka neznamená automaticky zábavu a proto vznikl Ioniq 5 N, který se rozhodl zbořit mýty o tom, že elektromobil nemůže být zábavný. Jak se to podařilo?