Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Američani jsou divní, prostě jim karoserie hatchback nelahodí oku, vše co chtějí evropské automobilky prodávat, musí mít v sedanu…
V Evropě vynášena až ke hvězdám za svou praktičnost, v Americe zapovězena, protože je to hatchback. Sedan je to co Američani chtějí mít před domem. Proto se musí i velké Ingolstadtské Audi sklonit a RS3 vyrábět v sedanu, tedy pokud jej chce v Americe dobře prodávat.
Spekulovalo se o tom hodně, samotní zástupci automobilky k tomu promlouvali, ale stále žádné oficiální potvrzení ani žádná fotka. Musíme tak vzít za vděk slovům, co vyřkli zástupci Audi v USA a také jedné fotomontáži.
Právě ta od Theophila Chin nám otevírá bránu do světa s jménem RS3 Sedan. A ano, přibližně takto bude v případě sériové výroby vypadat. Nebude se příliš lišit a to ani pod kapotou od té s karoserií hatchback.
Mnohokrát opěvovaný, oceněný zážehový pětiválec s přeplňováním, objemem dvou a půl litru a výkonem 270 kW (367 koní) a maximem točivého momentu 465 Nm. Samozřejmě v kombinaci s pohonem všech kol quattro, manuální převodovkou, nebo automatem se sedmi rychlostmi, tedy variantou v Americe populárnější.
Ford Mustang je už desítky let ikonou, kterou pozná asi každý. Tentokrát se podíváme na ojetý kus z roku 2022, který nabízí to nejlepší z klasického amerického receptu - karoserii typu kupé, atmosférický pětilitrový osmiválec, manuální převodovku a v tomto případě i sportovní sedadla Recaro. Je to lepší volba než posledně testovaný kabriolet s automatem?
Máte-li rádi řízení a sportovní vozy, jistě dříve či později narazíte na otázku, jak skloubit tuto vášeň s tím, že čas od času potřebujete také prostornější auto. Toto BMW by mohlo být řešením, jedná se o velice schopný a rychlý stroj, který díky karoserii typu liftback hravě odveze i větší předměty či dvě děti. Jako vždy to však není tak jednoduché a je nutné dělat mírné kompromisy, jaké?