Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Patentové kresby zobrazující Mercedes-Benz S-Class Pullman se nějakou záhadou koncem tohoto týdne objevily na internetu
Před pár dny Mercedes-Benz potvrdil plány na výrobu dalších derivátů modelové řady S-Class a jeden z nich, verze Pullman, se už dostala na internet. Patentové výkresy modelu se datují k únoru roku 2013, kdy byly registrovány ve Spojených státech, ale teprve teď byly zveřejněny široké veřejnosti.
Jak se dalo očekávat, verze Pullman ke opravdovou limuzínou, údajně má být až 6,4 metru dlouhá a jeho výrobu dostane na starosti firma Brabus. Speciální model dostane uspořádání sedadel 2 +2 +2, přičemž čtyři zadní sedadla budu proti sobě a budou oddělena od těch předních přepážkou. Obrněná varianta je také v přípravě, její hmotnost překročí výáhu 5300 kg a bude to také nejdražší S-Class v nabídce výrobce. Odhadovaná částka se má pohybovat okolo 1.27 milionu dolarů.
S-Class Pullman půjde do výroby v první polovině roku 2015, ale předtím jej zřejmě Mercedes oficiálně představí letos v listopadu na autosalonu v Guangzhou. V roce 2016 by měl přijet i Mercedes S-Class Cabriolet, o něm budeme taktéž včas informovat.
Zdroj: telegraaf.nl
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
