Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Nejnovější špionážní fotky z testování nového luxusního SUV BMW X6, které uveřejni server AutoCar. Nová „ixšestka“ přijde na konci tohoto roku.
Nové BMW X6 bylo spatřeno při testování v Evropě. Vzhledem k tomu, že má dorazit na trh ještě letos, tak je nejvyšší čas a závěrečné testování. Svou premiéru si zřejmě odbyde na autosalonu v Moskvě, který se chystá na letošní Srpen.
První fotografie pocházely z Nürburgringu, kde nová X6 dostávala zabrat na severní smyčce. Nyní probíhají testy na klasických silnicích v Evropě. A tak je možné potkat jedno z mnoha zamaskovaných prototypů, třeba při cestě do práce.
Přes důkladnou kamufláž lze odečíst snad jen nový tvar přední a zadních světlometů, které budou dosti podobné těm, které jsou k vidění na novém BMW X5 s interním označením F15. Zároveň je jasně zřetelný svalovitý tvar vozu, což je pro X6 velmi typické.
Mluví se i o nárůstu rozměrů. Do délky by mělo nové BMW X6 měřit 4910 mm, což přinese více místa na zadní sedadla, respektive místo na nohy pro zadní cestující. Zároveň nabyde i objem zavazadlového prostoru. Ten by měl pojmout až 570 litrů. Pokud se sklopí zadní sedadla, vznikne prostor až 1450 litrů.
Paleta motorů bude identická s X5. Základ tak budou tvořit dvoulitrové turbodiesely o objemu dva litry a výkonu 160 kW. Vrcholem bude 4,4 litrový motor V8. Střední cesta, a také nejčastější bude 3,0 litrový turbodiesel s jedním až třemi turbodmychadly a výkonem od 180 kW do 280 kW. Spekuluje se také nad hybridní verzí, která by kombinovala 3,0 litrový benzinový agregát s elektromotory.
Jeden ze soupeřů pro novou X6 bude Mercedes MLC, který bude představen v podobě konceptu na Pekingském autosalonu.
Zdroj: autocar.co.uk
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
