Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Poněkud netradičně vypadající model městského crossoveru připomínajícího žábu je ve výrobě už od roku 2010. Proto přišel čas, aby se dočkal omlazení. Zamaskované prototypy se prohánějí ve Španělsku.
Facelift přináší tradičně jen drobné změny bez zásahů do konstrukčních částí, proto lze očekávat přepracovanou přední masku, světlomety s novou grafikou a nový přední nárazník s odlišně tvarovanými přívody vzduchu. Záď bude také dotčena modernizací, týká se nárazníku a koncových světel.
Nissan by mohl nabídnout faceliftovaný model Juke s 1,2 litrovým motorem DIG - T, který si půjčí od modelu Qashqai druhé generace. Zmíněný agregát nabízí 85kW a 190 Nm točivého momentu a bude pravděpodobně sloužit jako náhrada za starší 1,6 s přirozeným sáním motoru.
Zdroj: worldcarfans.com
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
