Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Mazda 3 již odpočítává jen poslední dny do času, kdy bude moci shodit závoj tajemství a ukázat se světu. Náznak v podobě odhalené zádě ale přišel v předstihu.
Nová generace Mazdy 3 je očekávána. Minulá generace získala srdce mnoha zákazníků svým neotřelým designem, který se však již nyní přežil. Čeká se tak na novinku.
Její pravděpodobně první snímek se objevil na Facebooku. Do této doby kolovala jen řada více či méně zdařilých fotomontáží, tato fotografie je však považována za pravou a zobrazuje zadní část vozu. Patrné je, že Mazda půjde trochu proti proudu a udělá klasický sexy hatchback s velkou přední kapotou. Design trochu připomíná modely Alfa Romeo, mimo jiné i díky barvě.
Novinka by se měla ukázat v plné parádě během několika následujících dnů.
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.