Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
BMW neustává s pokusy o vytvoření strašidelně rychlého SUV a podle všeho již prohání novou nejostřejší variantu zatím nepředstavené třetí generace modelu X5.
BMW X5 je SUV vyznačující se již v základu poměrně slušnými sportovními geny. Přesto se BMW v nedávné době rozhodlo vytvořit ještě nesmyslnější variantu, tentokrát s obřím motorem 4,4 litru a výkonem 555 koní, který se po drobných úpravách objevil i pod kapotou slavného BMW M5.
Zdá se, že prodeje tohoto vozu o velikosti menšího domu nejsou vůbec špatné. Automobilka proto již nyní vyvíjí další generaci tohoto monstra.
Bude se samozřejmě zakládat na budoucí generaci modelu X5, která by se měla představit již velmi brzy. Pod kapotou by se měl uhnízdit ten samý osmiválec, avšak s drobnými vylepšeními, které, jako obvykle, mírně sníží spotřebu a navýší výkon.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
