Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
BMW neustává s pokusy o vytvoření strašidelně rychlého SUV a podle všeho již prohání novou nejostřejší variantu zatím nepředstavené třetí generace modelu X5.
BMW X5 je SUV vyznačující se již v základu poměrně slušnými sportovními geny. Přesto se BMW v nedávné době rozhodlo vytvořit ještě nesmyslnější variantu, tentokrát s obřím motorem 4,4 litru a výkonem 555 koní, který se po drobných úpravách objevil i pod kapotou slavného BMW M5.
Zdá se, že prodeje tohoto vozu o velikosti menšího domu nejsou vůbec špatné. Automobilka proto již nyní vyvíjí další generaci tohoto monstra.
Bude se samozřejmě zakládat na budoucí generaci modelu X5, která by se měla představit již velmi brzy. Pod kapotou by se měl uhnízdit ten samý osmiválec, avšak s drobnými vylepšeními, které, jako obvykle, mírně sníží spotřebu a navýší výkon.
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
