Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Těžko říci, zda Renault uveřejnil video dříve než sám původně chtěl, nebo je to jen zkouška reflexů. Vzhled nového kombíku je každopádně venku a my se na něj můžeme podívat.
Malý kombík, jeden z mála konkurentů Škody Fabie kombi, byl ukryt na videu, které ukazuje vývoj nového Clia.
Nový vůz je patrný již na skicách, kterými je celé video uvedeno. To pravé však nastává až kolem 47. sekundy videa v testovací laboratoři, kde jsou prováděny zkoušky odpružení a tuhosti karoserie. Kombík je zde viditelný zezadu bez jakéhokoliv maskování.
Přes sklo je vidět také příď vozu, která se od standardního hatchbacku neliší.
Oficiální představení kombíku se očekává na podzim, kdy se ukáže také hatchback. Na pařížském autosalonu by obě novinky měly stát svorně vedle sebe.
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
