Nové výkoné kupé M6 postavené na základě v současnosti vyráběné generaci šestkového kupé vyjede pravděpodobně v roce 2013.
Již nyní se o špičkové motorizaci vedou četné spekulace. Server gtspirit.com přinesl poměrně věrohodné vizualizace šestkového kupé v "emkové verzi". Ty vytvořil německý designér Onur Durson. Že se velké kupé kráčející ve šlépějích legendárního modelu 635 CSi zdařilo pochybuje málokdo, dokonale oživuje jeho elegantní linie. O to více je netrpělivě očekávána nová variace na téma M6.
Na vizualizacích je možno spatřit jak by to "šestce" s povytaženými blatníky, masívními nárazníky, křídlem na odtrhové hraně a se čtveřicí laufů výfuků slušelo. Za dva roky by měla vyrazit nová M6 k zákazníkům s 4,4 litrovým vidlicovým osmiválcem pod kapotou. Předpokládá se výkon čítající šest stovek koní a umožňující bavorskému granturismu atakovat rychlost 100 km/h pod čtyři sekundy. V současnosti probíhají intenzivní testy výkonné šestky mimojiné na Nordschleife.
Nová M6 by měla více než zdařile nahradit předcházející generaci, ta působila po designové stránce poněkud těžkopádným dojmem. Bangleovské křivky jí neprospívaly. Nová řada 6 se úspěšně navrací k odkazu předchůdce z osmdesátých let.
Největším trendem za posledních 10 let jsou jednoznačně vozy typu SUV. Lidé je mají rádi pro svou robustní karoserii, zvýšení podvozek a dostatek prostoru, jenže mají i nějaká negativa. Proti klasickým kombíkům mívají horší jízdní vlastnosti a také vyšší spotřebu. Vezmeme-li z obou světů to dobré, vznikne zvýšený kombík s pohonem 4x4 a přesně takové auto máme v dnešní recenzi.
Ford Mustang je už desítky let ikonou, kterou pozná asi každý. Tentokrát se podíváme na ojetý kus z roku 2022, který nabízí to nejlepší z klasického amerického receptu - karoserii typu kupé, atmosférický pětilitrový osmiválec, manuální převodovku a v tomto případě i sportovní sedadla Recaro. Je to lepší volba než posledně testovaný kabriolet s automatem?