Nové výkoné kupé M6 postavené na základě v současnosti vyráběné generaci šestkového kupé vyjede pravděpodobně v roce 2013.
Již nyní se o špičkové motorizaci vedou četné spekulace. Server gtspirit.com přinesl poměrně věrohodné vizualizace šestkového kupé v "emkové verzi". Ty vytvořil německý designér Onur Durson. Že se velké kupé kráčející ve šlépějích legendárního modelu 635 CSi zdařilo pochybuje málokdo, dokonale oživuje jeho elegantní linie. O to více je netrpělivě očekávána nová variace na téma M6.
Na vizualizacích je možno spatřit jak by to "šestce" s povytaženými blatníky, masívními nárazníky, křídlem na odtrhové hraně a se čtveřicí laufů výfuků slušelo. Za dva roky by měla vyrazit nová M6 k zákazníkům s 4,4 litrovým vidlicovým osmiválcem pod kapotou. Předpokládá se výkon čítající šest stovek koní a umožňující bavorskému granturismu atakovat rychlost 100 km/h pod čtyři sekundy. V současnosti probíhají intenzivní testy výkonné šestky mimojiné na Nordschleife.
Nová M6 by měla více než zdařile nahradit předcházející generaci, ta působila po designové stránce poněkud těžkopádným dojmem. Bangleovské křivky jí neprospívaly. Nová řada 6 se úspěšně navrací k odkazu předchůdce z osmdesátých let.
DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?