Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Citroenu se nepodařilo udržet pod pokličkou jednu možná velmi zásadní novinku. Model C-Cactus by mohl odebrat zákazníky jiným levným hybridům.
Koncept Citroënu C-Cactus se světu představil před dvěma lety, ve Frankfurtském autosalonu roku 2007. Od té doby se mnohé změnilo, ale C-Cactus se do výroby podívá.
Dokazují to snímky, které unikly pravděpodobně z vývojových dílen automobilky. Původně velmi kulatý vůz zhranatěl a jeho design je oproti konceptu k nepoznání.
Uvnitř je ale vše při starém, nachází se tam totiž hybridní ústrojí, které bude ostře konkurovat například Toyotě Prius nebo Hondě Insight. S elektromotorem se bude doplňovat dieselový čtyřválec o objemu 1,4 litru.
Do prodeje se tento model podívá pravděpodobně v roce 2011.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
