Subaru Impreza je již několik let kultem jak v závodění, tak na běžných silnicích. Novou generaci Imprezy vyladěná verze taky nemine.
Snad již v říjnu jako koncept a na začátku příštího roku v sérii bychom měli potkat novou rychlou Imprezu. Některé základní informace známe již dnes. Víme, že pod kapotou nebude nic jiného, než plochý motor o objemu 2,5 litru, tradičně přeplňovaný turbodmychadlem, který ze sebe dostane skvělý výkon 300 koní (220 kW) a točivý moment dostatečný k roztrhání silnice, 400 Nm. To vše půjde přes šestistupňovou manuální převodovku na všechna čtyři kola. Navíc to vypadá tak, že rok po uvedení STička na trh přijde i automatická převodovka.
Ostrý vůz dostane zajímavý aerodynamický paket a bude mít na kapotě onen typický přívod vzduchu k mezichladiči stlačeného vzduchu. Sliby samozřejmě směřují i do vylepení jak řidičských, tak komfortních zážitků, neboť zlepšen bude jak podvozek, tak interiér.
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.