Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
EXKLUZIVNÍ ROZHOVOR: Lukáš Pondělíček odpovídá na dotazy po Rally Bohemia a před Vysočinou a chystá překvapení.
Rally Bohemia, Lukáš POndělíček a Jirka Stross, po sobotní etapě patnáctá posádka mezi dvoukolkami, osmá ve třídě a 39. absolutně. Vyzpovídal jsem krátce Lukáše o dojmech z Bohemky.
Začátek Rally Bohemia a speciálka ve městě, jak s ti tato novinka líbila?
Jezdecky určitě ano, je mnohem lepší na začátek tak těžké soutěže dát lehčí rozjezdovou RZ, než dost těžkou staroměstskou RZ. Pro fanoušky rally taky, jede tam celé pole a vidíš ho dvakrát. Akorát nevím , jestli je vhodné otravovat obyvatele města, které rally nezajímá , hlučnými auty do noci.
Tři rychlostní zkoušky dvakrát na železnobrodsku, náročné a nehezké počasí,dlohý přejezd na servis. Jaká byla sobota z tvého pohledu?
Tratě byly absolutně bez chyb, i za cenu dlouhého přejezdu. Ale to je naprosto v pohodě. Radši se budu kodrcat 100km na pěknou RZ, než jet nějakou rovinatou rozbíječku za servisem....
Jaká byla sobotní etapa z tvého pohledu?
Co Ti budu povídat, po pátku jsme měli na Čechy malej náskok. Následuje sled událostí - RZ2 trefa malého schovaného sloupku, pomalej defekt, rozhozená geometrie, sebou dvě mokré gumy, výměna a prohození kol, penalizace kvůli dědkovi ve Favoritu (nešel bezpečně předjet), start do RZ vpředu nuly vzadu mokrý - před námi krásné sucho, ztráta začala narůstat. V druhé rundě nám před startem do vložky hodně zapršelo, ještě před časovkou jsme stihli dát mokrý na předek a na zadku jsme měli nuly. Takovejch krizí jsem neměl za celou dobu co S16tku mám. Nechtěl jsem autu ublížit tak jsem hodně zvolnil. Hlavně mě to nebavilo.
Sobotu uzavřel Vinec a opět dlouhý přejezd do Sosnové, jak se ti líbí tahle kombinace?
V Sosnové byl připraven přímý přenos do Tv ! Což je super dostat rally do televize, jel bych klidně 200km za reklamu v TV tomuhle sportu. Srovnej si to s hokejem nebo fotbalem .... To by museli zařídit jiní, ti zeshora...
A nový skok v Sosnové, asi není to pravé pro tyto auta?
Skok je obrovská kravina. Jel jsem to na jedničku krokem. Kdybych ho dal na vytočenou trojku riskuji: chladič 1300eur, stoprocentně nárazník cca 1200eur, lakování 150eur a moje práce....
Velmi dlouhé zkoušky v nedělní etapě, ale vy odstupujete před první nedělní zkouškou co pak se stalo?
Podíval jsem se ráno na radar, pak na výsledky a bylo jasno. Nebudu se trápit na RZ plných vody, když mi to na vodě nejde. A udělal jsem dobře, spousta mých kolegů má auta na sr...ky.
Jak se díváš na to, že Bohemka se jela jako "kandidátský podnik" MS.
Pořadatelům to přeju, když na to mají ať to udělají. Bylo by super, kdyby to vyšlo...
Nedávno jsem na jednom z konkurenčních webů viděl, že je C2 S1600 na prodej, chystáš nějaké nové překvapení?
Poohlížím se po něčem co by bylo levnější na provoz, zkusil jsem na testu DS3. Teď na Vysočině pojedu Renault Clio R3 od Bryndů. Uvidím co bude....
Jezdil jsi s Crugnolou v Bělé a uhranula tě DS?
Spíš mě uhranul Crugnola, byl fakt v pohodě a docela to tam povodil.
Jaké soutěže tě tedy čekají dále? Vysocina s Cliem a dál? Barum Rally?
Pojedu hlavně sprinty a Příbram. Barunku určitě nepojedu, ve velkým mistráku nemám šanci. Je to hodně drahá rally, pojedu radši na surf :-)
Děkuji za rozhovor
Také děkuji a zdravím čtenáře Rallyzone.cz
Když jsem před pár měsíci vybíral auto, které vezmu na dovolenou do italských Alp, tak jsem zvažoval více kandidátů, ale nakonec padla volba na tento Superb. Po cca 1500 km v jednom týdnu se ukázalo, že šlo o vynikající volbu. Proč zrovna jsem si vybral tento model a kolik zvládne tento úsporný fešák ujet kilometrů na jedno natankování?
Cestování vlastním autem po Evropě má své kouzlo, ať už je to svoboda, flexibilita nebo možnost vzít s sebou bez obav i větší zavazadla. Ale co když se za hranicemi něco pokazí? Správné pojištění vám zajistí klidnou dovolenou i v nečekaných situacích. Pojďme si projít, na co byste se měli připravit, než se vydáte na silnici za hranice.
Mercedes-Benz oznámil prudký propad zisku za druhé čtvrtletí letošního roku. Automobilka přiznává, že hlavními důvody jsou dodatečná cla v USA a oslabující prodej v Číně. Kvůli tomu německý výrobce luxusních aut přehodnocuje svůj výhled tržeb na celý rok a očekává jejich výrazný pokles. Informují o tom agentury AFP a Reuters.
S bezpečností dětí na cestách není radno experimentovat. Autosedačka je jedním z nejdůležitějších vybavení pro rodiče a výběr té pravé ovlivní ochranu vašich nejmenších během jízdy. Mezi mnoha značkami, které jsou na trhu autosedaček k mání, vynikají tři z nich – RÖMER, CYBEX a RECARO. Proč jsou mezi rodiči i odborníky v oblasti bezpečnosti tak oblíbené? Čtěte dál!
Elektrifikace postupuje a do měst se kromě velkých SUV začínají tlačit i elektromobily výrazně kompaktnějších rozměrů. Hyundai Inster je jedním z nich – čistě elektrický prcek, který vsází na originální design, užitečnou výbavu a kompaktní rozměry usnadňující městské jízdy. Dokáže však obstát i mimo městské prostředí? A jaká je jeho reálná konkurenceschopnost při ceně, která v našem případě přesáhla hranici 800 tisíc korun?
Tento týden se podíváme na zoubek zánovní Toyotě ProAce. Jedná se o 7 místnou dodávku v nejvyšší výbavě, která je levnější alternativou k Multivanu či Mercedesu třídy V. Mimo bohatou výbavu nabízí také solidní dynamiku i spotřebu a pořádnou porci praktičnosti. Má smysl sáhnout po starší verzi s nízkým nájezdem nebo se vyplatí připlatit si za zcela nové auto?
Společnost Tesla je podle nově podaných regulačních dokumentů v Číně připravena uvést na trh novou verzi svého Modelu 3. Neoficiálně označovaný jako Model 3+ má elektromobil nabídnout rekordní dojezd až 800 kilometrů podle čínského cyklu CLTC, což by z něj učinilo nejdéle jedoucí vůz značky Tesla. Tento údaj výrazně překonává dosavadní verzi Modelu 3 Long Range AWD, která v Číně dosahuje maximálního dojezdu 713 km.
Plug-in hybridy jsou zajímavým kompromisem mezi elektromobily a spalovacími vozy – z obou světů si berou to dobré. Model DS 7 jsme již testovali a to jak v nejvýkonnější verzi s 360 koňmi, tak opak v podobě naftového provedení v základní výbavě Pallas. Do dnešní recenze dorazila akční zvýhodněná verze Edition France se středně silným plug-in hybridním pohonem. Vyplatí se příplatek 400 tisíc za svižný plug-in hybrid proti naftovému základu?