Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
EXKLUZIVNÍ ROZHOVOR: Rozhovor s Lukášem Pondělíčkem nejen o rally Hustopeče a Krkonošském klouzání.
Rally Hustopeče, dva defekty, šotolina, pěkné počasí - jak se ti jelo a jak jsi spokojený se svou jízdou?
V Hustopečích je to tradičně rozbité, takže jsem se snažil jet tak, aby to nestálo moc peněz a neublížit autu. Škoda těch defektů. Vyplatilo se, konkurence se vyřadila sama. Na závěr jsem pomohl uhasit auto Štefanovi a ještě si dojet pro třetí flek. Počasí vyšlo, byl to jeden z těch hezkých povedených závodů.
Ve večerním servisu jsi říkal, že je potřeba se svézt dobře a pěkným autem. Byl úkol splněn? Jasný, krásný svezení ...
V Krkonoších ti patřilo celkové deváté místo, jak hodnotíš Rally Krkonoše z pohledu za volantem?
Škoda toho deště. To auto je na vodě takové nesvé a ještě když se zajede do úzkého lesa - je těžké to řídit a nenabourat. Do druhé rundy jsme se rozhodli nechat mokré gumy. To byla chyba, asfalt schnul velice rychle a já ty gumy úplně zhulil ... A k tomu v cíli RZ8 defekt... Ale třetí flek se počítá :-)
Zdálo se z onboardů, že to tam opravdu pěkně klouzalo, vyhýbaly se ti krize? Klouzalo to pekelně hlavně na RZ1 a RZ2. Snažím se jet tak aby krize nepřišly. Raději zvolním když vidím, že je to přes hranu.
Čeká tě rally bohemia, velmi náročná soutěž s krásnými tratěmi. Jak probíhá příprava a s jakou tradiční taktikou nebo cílem pojedeš do Boleslavi?
Měli jsem dva testy v Bělé. Ještě nikdy jsem Bohemku nedojel, takže se zaměřím na dojetí. Pojedu si svoje, uvidíme až se to rozjede, jestli bude třeba nějak tahat a hnát auto do extrému....
Ještě jsem v denním tisku viděl reklamu na nějaký projekt, o co přesně šlo?
Šlo o propagaci stránek www.automodul.cz . Byla tam soutěž o svezení se mnou. Myslím, že akce v Bělé se povedla a klienti i výherci byli spokojení.
Děkuji a těším se na Vás v Boleslavi
Taky děkujeme
Když jsem před pár měsíci vybíral auto, které vezmu na dovolenou do italských Alp, tak jsem zvažoval více kandidátů, ale nakonec padla volba na tento Superb. Po cca 1500 km v jednom týdnu se ukázalo, že šlo o vynikající volbu. Proč zrovna jsem si vybral tento model a kolik zvládne tento úsporný fešák ujet kilometrů na jedno natankování?
Cestování vlastním autem po Evropě má své kouzlo, ať už je to svoboda, flexibilita nebo možnost vzít s sebou bez obav i větší zavazadla. Ale co když se za hranicemi něco pokazí? Správné pojištění vám zajistí klidnou dovolenou i v nečekaných situacích. Pojďme si projít, na co byste se měli připravit, než se vydáte na silnici za hranice.
Mercedes-Benz oznámil prudký propad zisku za druhé čtvrtletí letošního roku. Automobilka přiznává, že hlavními důvody jsou dodatečná cla v USA a oslabující prodej v Číně. Kvůli tomu německý výrobce luxusních aut přehodnocuje svůj výhled tržeb na celý rok a očekává jejich výrazný pokles. Informují o tom agentury AFP a Reuters.
S bezpečností dětí na cestách není radno experimentovat. Autosedačka je jedním z nejdůležitějších vybavení pro rodiče a výběr té pravé ovlivní ochranu vašich nejmenších během jízdy. Mezi mnoha značkami, které jsou na trhu autosedaček k mání, vynikají tři z nich – RÖMER, CYBEX a RECARO. Proč jsou mezi rodiči i odborníky v oblasti bezpečnosti tak oblíbené? Čtěte dál!
Elektrifikace postupuje a do měst se kromě velkých SUV začínají tlačit i elektromobily výrazně kompaktnějších rozměrů. Hyundai Inster je jedním z nich – čistě elektrický prcek, který vsází na originální design, užitečnou výbavu a kompaktní rozměry usnadňující městské jízdy. Dokáže však obstát i mimo městské prostředí? A jaká je jeho reálná konkurenceschopnost při ceně, která v našem případě přesáhla hranici 800 tisíc korun?
Tento týden se podíváme na zoubek zánovní Toyotě ProAce. Jedná se o 7 místnou dodávku v nejvyšší výbavě, která je levnější alternativou k Multivanu či Mercedesu třídy V. Mimo bohatou výbavu nabízí také solidní dynamiku i spotřebu a pořádnou porci praktičnosti. Má smysl sáhnout po starší verzi s nízkým nájezdem nebo se vyplatí připlatit si za zcela nové auto?
Společnost Tesla je podle nově podaných regulačních dokumentů v Číně připravena uvést na trh novou verzi svého Modelu 3. Neoficiálně označovaný jako Model 3+ má elektromobil nabídnout rekordní dojezd až 800 kilometrů podle čínského cyklu CLTC, což by z něj učinilo nejdéle jedoucí vůz značky Tesla. Tento údaj výrazně překonává dosavadní verzi Modelu 3 Long Range AWD, která v Číně dosahuje maximálního dojezdu 713 km.
Plug-in hybridy jsou zajímavým kompromisem mezi elektromobily a spalovacími vozy – z obou světů si berou to dobré. Model DS 7 jsme již testovali a to jak v nejvýkonnější verzi s 360 koňmi, tak opak v podobě naftového provedení v základní výbavě Pallas. Do dnešní recenze dorazila akční zvýhodněná verze Edition France se středně silným plug-in hybridním pohonem. Vyplatí se příplatek 400 tisíc za svižný plug-in hybrid proti naftovému základu?