Manželé Trojanovi zvítězili v Českém Krumlově v ROPRO Clio R3 Czech Trophy. Položili jsme tedy jezdci několik otázek před nadcházející rally.
Už v pátek odstartuje Agrotec Mogul rally Hustopeče, tedy soutěž, která je dalším dějstvím ROPRO Clio R3 Czech Trophy. Pohár, kde svádějí souboje přihlášené posádky sázející na techniku v podobě Renaultu Clio R3 a pneumatik Pirelli, se stal v předchozí Rallye Český Krumlov kořistí žlutého Renaultu Clio R3 manželů Trojanových, startujících za ČK Motorsport, tedy domácí autoklub. Položili jsme proto Jiřímu Trojanovi několik otázek.
Zvítězili jste v Rallye Český Krumlov. To je svým způsobem pro vás domácí soutěž. Jaký to byl pro vás pocit?
No, ona je pro nás domácí soutěží spíš Rally Šumava, protože jsme ze Strakonic a za ČK Motorsport jen startujeme. Přesto jsme rádi, že jsme soutěž hlavně dokončili. Soutěž byla tak náročná, že to umístění bylo pro nás tak nějak navíc. Byla to jedna z nejtěžších rally, kterou jsme za naši kariéru absolvovali.
Jaké byly v Českém Krumlově souboje zejména s domácí posádkou Kundrát – Pils, kteří se po dlouhé době vrátili do závodního auta?
Pavel Kundrát je skutečně domácí jezdec a rychlostní zkoušky se mu jezdí skoro kolem baráku. My jsme zvolili taktiku jet hlavou a hlavně neudělat defekt jako v předchozích letech. Proražení pneumatiky jsme se letos bohužel opět nevyhnuli, ale byl to pomalý defekt. Podařilo se nám tedy na ucházejícím kole dojet až do cíle RZ a za cílem kolo vyměnit. Ty nejrozbitější úseky jsme jeli opatrně a vyplatilo se nám to.
Jak jste doposavad spokojení s průběhem Clio Cupu? Jak se vám v ROPRO Clio R3 Czech trophy závodí?
My jsme vzhledem k věku dlouho váhali, zda-li se máme vůbec do tohoto poháru přihlásit. Nakonec se tak stalo, a jsme rádi, že jsme to udělali. V poháru se nám líbí a doufáme, že to bude pokračovat dál. Pokud budeme závodit i příští rok, tak bychom se opět rádi přihlásili.
Nyní vás čeká Rally Hustopeče. Jak se vám tato soutěž líbí?
Hustopeče se nám nikdy moc nelíbily. Letošní rok vypadá trošku lepší než ty předchozí roky, ale auto tady hodně trpí. Rozbitá šotolina a úseky na panelech vždycky hodně zničí podvozek. Pokaždé jsme po závodě museli měnit unibaly a provést hodně velkou údržbu na podvozku.
Jaký si tedy dáváte cíl před touto soutěží?
Cíl pro nás je dokončit, a pokud se umístíme nějak dobře, tak budeme jenom rádi a bude to pro nás navíc.
Kdo si myslíte, že je favoritem nadcházejícího závodu v Clio Cupu?
To si vůbec netroufám tipovat. Spíše předpokládám, že tady budou hodně rychlé posádky z Moravy. My jsme tady jeli zatím jen dvakrát.
Při Rallye Český Krumlov od začátku do konce hustě pršelo. Loni tady v Hustopečích bylo zase tropické vedro. Jaké počasí byste si přáli vy?Takové jako je venku teď. Neprší, ale je trochu pod mrakem a není zima. Když trať hodně proschne, tak se bude hodně prášit a to je nepříjemné hlavně v noci.
Děkuji za krátký rozhovor a přeji hodně štěstí nejen na Rally Hustopeče.
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
Sháníte-li ojeté SUV se silným motorem, tak máte v nabídce sekundárního trhu s auty rozhodně z čeho vybírat. Mnoho lidí má rozpočet na rodinné SUV přibližně milion korun, což na nového Kodiaqa nestačí, na prémiové značky už vůbec ne. Dnešní recenze se podívá na zoubek 6 let staré Audi Q7, kterou za milion pořídíte. To je mimochodem podobná částka, za jakou koupíte modernizovaný Kodiaq RS první generace – co je lepší volba?
Čtyřková Octavia se po pěti letech dočkala faceliftu v rámci kterého přišlo několik inovací. Důležité ovšem je, že byl zachován charakter vozu, který si stále drží velice dobrou kombinaci praktičnosti a zábavy za volantem. Jedná se o nejsilnější Octavii, která kdy vznikla. Měli byste si ji koupit nebo se vyplatí porozhlédnout u sourozenecké Cupry, která nabízí ještě podstatně silnější exempláře?
Když jsem před pár měsíci vybíral auto, které vezmu na dovolenou do italských Alp, tak jsem zvažoval více kandidátů, ale nakonec padla volba na tento Superb. Po cca 1500 km v jednom týdnu se ukázalo, že šlo o vynikající volbu. Proč zrovna jsem si vybral tento model a kolik zvládne tento úsporný fešák ujet kilometrů na jedno natankování?
Cestování vlastním autem po Evropě má své kouzlo, ať už je to svoboda, flexibilita nebo možnost vzít s sebou bez obav i větší zavazadla. Ale co když se za hranicemi něco pokazí? Správné pojištění vám zajistí klidnou dovolenou i v nečekaných situacích. Pojďme si projít, na co byste se měli připravit, než se vydáte na silnici za hranice.
Mercedes-Benz oznámil prudký propad zisku za druhé čtvrtletí letošního roku. Automobilka přiznává, že hlavními důvody jsou dodatečná cla v USA a oslabující prodej v Číně. Kvůli tomu německý výrobce luxusních aut přehodnocuje svůj výhled tržeb na celý rok a očekává jejich výrazný pokles. Informují o tom agentury AFP a Reuters.