Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Manželé Trojanovi zvítězili v Českém Krumlově v ROPRO Clio R3 Czech Trophy. Položili jsme tedy jezdci několik otázek před nadcházející rally.
Už v pátek odstartuje Agrotec Mogul rally Hustopeče, tedy soutěž, která je dalším dějstvím ROPRO Clio R3 Czech Trophy. Pohár, kde svádějí souboje přihlášené posádky sázející na techniku v podobě Renaultu Clio R3 a pneumatik Pirelli, se stal v předchozí Rallye Český Krumlov kořistí žlutého Renaultu Clio R3 manželů Trojanových, startujících za ČK Motorsport, tedy domácí autoklub. Položili jsme proto Jiřímu Trojanovi několik otázek.
Zvítězili jste v Rallye Český Krumlov. To je svým způsobem pro vás domácí soutěž. Jaký to byl pro vás pocit?
No, ona je pro nás domácí soutěží spíš Rally Šumava, protože jsme ze Strakonic a za ČK Motorsport jen startujeme. Přesto jsme rádi, že jsme soutěž hlavně dokončili. Soutěž byla tak náročná, že to umístění bylo pro nás tak nějak navíc. Byla to jedna z nejtěžších rally, kterou jsme za naši kariéru absolvovali.
Jaké byly v Českém Krumlově souboje zejména s domácí posádkou Kundrát – Pils, kteří se po dlouhé době vrátili do závodního auta?
Pavel Kundrát je skutečně domácí jezdec a rychlostní zkoušky se mu jezdí skoro kolem baráku. My jsme zvolili taktiku jet hlavou a hlavně neudělat defekt jako v předchozích letech. Proražení pneumatiky jsme se letos bohužel opět nevyhnuli, ale byl to pomalý defekt. Podařilo se nám tedy na ucházejícím kole dojet až do cíle RZ a za cílem kolo vyměnit. Ty nejrozbitější úseky jsme jeli opatrně a vyplatilo se nám to.
Jak jste doposavad spokojení s průběhem Clio Cupu? Jak se vám v ROPRO Clio R3 Czech trophy závodí?
My jsme vzhledem k věku dlouho váhali, zda-li se máme vůbec do tohoto poháru přihlásit. Nakonec se tak stalo, a jsme rádi, že jsme to udělali. V poháru se nám líbí a doufáme, že to bude pokračovat dál. Pokud budeme závodit i příští rok, tak bychom se opět rádi přihlásili.
Nyní vás čeká Rally Hustopeče. Jak se vám tato soutěž líbí?
Hustopeče se nám nikdy moc nelíbily. Letošní rok vypadá trošku lepší než ty předchozí roky, ale auto tady hodně trpí. Rozbitá šotolina a úseky na panelech vždycky hodně zničí podvozek. Pokaždé jsme po závodě museli měnit unibaly a provést hodně velkou údržbu na podvozku.
Jaký si tedy dáváte cíl před touto soutěží?
Cíl pro nás je dokončit, a pokud se umístíme nějak dobře, tak budeme jenom rádi a bude to pro nás navíc.
Kdo si myslíte, že je favoritem nadcházejícího závodu v Clio Cupu?
To si vůbec netroufám tipovat. Spíše předpokládám, že tady budou hodně rychlé posádky z Moravy. My jsme tady jeli zatím jen dvakrát.
Při Rallye Český Krumlov od začátku do konce hustě pršelo. Loni tady v Hustopečích bylo zase tropické vedro. Jaké počasí byste si přáli vy?Takové jako je venku teď. Neprší, ale je trochu pod mrakem a není zima. Když trať hodně proschne, tak se bude hodně prášit a to je nepříjemné hlavně v noci.
Děkuji za krátký rozhovor a přeji hodně štěstí nejen na Rally Hustopeče.
Do další dlouhodobé recenze zavítal francouzský elegantní crossover, který díky svému sebevědomí nemá nejsnazší život. Naše testování bude mít dvě části – první bude z pohledu mého a druhá z pohledu mé ženy. Budeme mít stejné závěrečné hodnocení nebo se naše názory budou výrazně lišit?
Facelift populárního korejského crossoveru Kia Sportage přináší kromě kosmetických úprav i technologický skok. Nový infotainment zvládne streamování videa, aktualizace přes internet i platby za parkování. Pod kapotou se objeví výkonnější hybridy s novou automatickou převodovkou a poprvé i plug-in verze s pohonem předních kol.
BMW na prestižním festivalu elegance u jezera Como představilo vůz, který bere dech. Nový model Speedtop navazuje na loňské koncepty a tentokrát nepůjde jen o výstavní kus – limitovaná série 70 vozů s osmiválcem pod kapotou míří do výroby. Design, luxus a výkon v unikátním shooting braku, který si ale běžný smrtelník nekoupí.
Nejmenší model Toyoty dostal to, co u městských vozů nevídáme – silný full-hybridní pohon. Omlazené Aygo X nejen že výrazně posílilo, ale nově nabídne i techniku z větších modelů a lepší výbavu. A to všechno dál vyrábějí čeští dělníci v Kolíně.
Čínský výrobce Zeekr, vlastněný koncernem Geely, odhalil ceny a specifikace nového elektrického SUV Zeekr 7X pro Austrálii i Evropu. Prémiově laděný elektromobil, který vznikl pod taktovkou evropských vývojářů, míří přímo proti Tesle Model Y, Audi Q6 e-tron či BMW iX3. S dojezdem až 870 km, extrémně rychlým nabíjením a výbavou srovnatelnou s luxusní třídou může výrazně zamíchat kartami v segmentu.
Francouzská značka Alpine oficiálně představila svůj první elektrický crossover. Novinka s označením A390 navazuje na loňský koncept a zaujme nejen ostře řezaným designem, ale především technikou: pod kapotou má tři elektromotory, až 470 koní a baterii s kapacitou 89 kWh. Do prodeje půjde koncem roku.
Škoda Auto představila futuristickou vizi legendárního modelu Favorit. Kultovní hatchback z konce osmdesátých let se v nové studii mění na elektrický crossover, který spojuje retro prvky s aktuálními designovými trendy. Projekt vznikl z iniciativy designérů Ljudmila Slavova a Davida Stingla.
Nissan se s novou Microu vydal cestou nejmenšího odporu – převzal Renault 5 E-Tech a přemaloval ho. Výsledek? Elektromobil bez vlastní identity, který selhává v designu i konkurenceschopnosti. Japonci vsadili na špatného koně a přidali vlastní chyby.
Ročně se v Česku prodá na 650 000 ojetých aut. Může se proto zdát, že koupit si ojeté auto není žádný problém. Velký výběr ovšem ještě není zárukou kvality. Nemalé množství prodávaných ojetin skrývá před kupujícím svou historii. K tomu, aby se nechali vlákat do pasti, napomáhá i řada častých chyb, které zájemci při výběru vozu dělají. Které to jsou a čemu se vyhnout?
Každý motorkář, ať už jezdí po městě, okreskách nebo v lehkém terénu, ví, jak snadno může dojít k nečekanému pádu. Někdy stačí kluzká vozovka, jinak postavený stojan nebo prosté zaváhání při manipulaci na místě. A právě v těchto situacích často dochází k poškození některé z nejcitlivějších částí – ovládacích páček.
Toyota udělala revoluční krok. Její nejprodávanější SUV RAV4 bude od modelového roku 2026 k mání výhradně jako hybrid nebo plug-in hybrid. Bez čistě benzínové varianty tak míří ke stovkám tisíc Američanů, kteří si změny ani nemusí všimnout – a přesto začnou jezdit čistěji.
Čínská technologická značka Xiaomi oficiálně představila svůj druhý elektromobil – sportovní SUV YU7. S dojezdem přes 830 kilometrů, výkonem až 681 koní a vzhledem evokujícím Ferrari Purosangue má YU7 ambici stát se vážnou konkurencí Tesly Model Y – alespoň na domácím trhu.
