Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
EXKLUZIVNÍ ROZHOVOR: Posádka Pondělíček - Stross dojela dojela na Vsetíně na čtvrtém místě. Celkově to dalo na 27. místo absolutně.
Celkově letos Ponďa startoval na čtyřech závodech rallysprintového mistrovství a celkově to dalo na páté místo v celkoé tabulce hodnocení. Povídal jsem sis ním o Vsetínu
Ve Vsetíně bylo chladné počasí, ale hlavně sucho. Jak sis užil rally Vsetín?
Sice pomněrně chladné počasí ale sucho. Počasí bylo super, přesně co jsem potřeboval. Pojali jsme Vsetín jako test.
Podle tvých průjezdů se zdálo, že je něco jinak. Co se zplešilo?
Překopali jsme celé auto. Jiné destičky, jiný posez a volant, jiný diferenciál. Absolutně jsme změnili geometrii a tlaky v pneumatikách. Po každé RZ jsme měřili tlaky a teploty pneumatik a pečlivě stahovali data. V každém servisu měnili nastavení geometrie. Myslím, že se povedlo najít pro mě daleko lepší pocit z auta .
Podle dosahovaných časů ti moc neseděla druhá Rz kolem přehrady a také jsi nabral ztrátu na poslední RZ, kde byla chyba?
Chyba nebyla. Já prostě ten sešup do cíle nedržel. Škoda tam jen tak pro nic za nic rozbít auto. Brynda s Dunou se prali o titul a valili dolu na 6tku plnej, já jel v klidu na 5tku. Překvapil mě Vrkoslav jel hodně rychle.
Po Vsetíně jste startovali na Setkání mistrů, kde bylo krásné podzimní sluníčko, jak ji se loučil se sezónou?Naprosto super počasí, spousta lidí a přišlo se podívat i dost kámošů z Litoměřic. Udělali jsme ještě po Vsetíně nějaké změny a hned to bylo vidět na časech – kvalifikaci jsem mezi 2kolkama vyhrál o sekundu na kolo. Škoda té chyby ve finálové jízdě …. Myslím ,že se povedlo najít dobré nastavení na příští sezónu.
Opět asi budeš startovat na Pražském Rallysprintu. Chystáš nějaké překvapení jako loni?
Chtěl jsem jet s někým slavným, ale budeme s Jirkou pokračovat v testování C2 , jede se tam nová RZ tak jsem zvědav. Budeme ještě jinak nastavovat zadní stabilizátor a diferák. Musím v příští sezóně víc tahat :-)
Definitvivně poslední soutěží je poměrně oblíbená Mikuláš Rally Slušovice, neuvidíme tě ještě tam?Néé , je to dálka. A motor C2 má ujeto 1070 km, takže hned po sprintu jde na repasi.
Děkuji za rozhovor
Také moc děkuji.
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
Sháníte-li ojeté SUV se silným motorem, tak máte v nabídce sekundárního trhu s auty rozhodně z čeho vybírat. Mnoho lidí má rozpočet na rodinné SUV přibližně milion korun, což na nového Kodiaqa nestačí, na prémiové značky už vůbec ne. Dnešní recenze se podívá na zoubek 6 let staré Audi Q7, kterou za milion pořídíte. To je mimochodem podobná částka, za jakou koupíte modernizovaný Kodiaq RS první generace – co je lepší volba?
Čtyřková Octavia se po pěti letech dočkala faceliftu v rámci kterého přišlo několik inovací. Důležité ovšem je, že byl zachován charakter vozu, který si stále drží velice dobrou kombinaci praktičnosti a zábavy za volantem. Jedná se o nejsilnější Octavii, která kdy vznikla. Měli byste si ji koupit nebo se vyplatí porozhlédnout u sourozenecké Cupry, která nabízí ještě podstatně silnější exempláře?
Když jsem před pár měsíci vybíral auto, které vezmu na dovolenou do italských Alp, tak jsem zvažoval více kandidátů, ale nakonec padla volba na tento Superb. Po cca 1500 km v jednom týdnu se ukázalo, že šlo o vynikající volbu. Proč zrovna jsem si vybral tento model a kolik zvládne tento úsporný fešák ujet kilometrů na jedno natankování?
Cestování vlastním autem po Evropě má své kouzlo, ať už je to svoboda, flexibilita nebo možnost vzít s sebou bez obav i větší zavazadla. Ale co když se za hranicemi něco pokazí? Správné pojištění vám zajistí klidnou dovolenou i v nečekaných situacích. Pojďme si projít, na co byste se měli připravit, než se vydáte na silnici za hranice.
Mercedes-Benz oznámil prudký propad zisku za druhé čtvrtletí letošního roku. Automobilka přiznává, že hlavními důvody jsou dodatečná cla v USA a oslabující prodej v Číně. Kvůli tomu německý výrobce luxusních aut přehodnocuje svůj výhled tržeb na celý rok a očekává jejich výrazný pokles. Informují o tom agentury AFP a Reuters.