Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
EXKLUZIVNÍ ROZHOVOR: Posádka Pondělíček - Stross dojela dojela na Vsetíně na čtvrtém místě. Celkově to dalo na 27. místo absolutně.
Celkově letos Ponďa startoval na čtyřech závodech rallysprintového mistrovství a celkově to dalo na páté místo v celkoé tabulce hodnocení. Povídal jsem sis ním o Vsetínu
Ve Vsetíně bylo chladné počasí, ale hlavně sucho. Jak sis užil rally Vsetín?
Sice pomněrně chladné počasí ale sucho. Počasí bylo super, přesně co jsem potřeboval. Pojali jsme Vsetín jako test.
Podle tvých průjezdů se zdálo, že je něco jinak. Co se zplešilo?
Překopali jsme celé auto. Jiné destičky, jiný posez a volant, jiný diferenciál. Absolutně jsme změnili geometrii a tlaky v pneumatikách. Po každé RZ jsme měřili tlaky a teploty pneumatik a pečlivě stahovali data. V každém servisu měnili nastavení geometrie. Myslím, že se povedlo najít pro mě daleko lepší pocit z auta .
Podle dosahovaných časů ti moc neseděla druhá Rz kolem přehrady a také jsi nabral ztrátu na poslední RZ, kde byla chyba?
Chyba nebyla. Já prostě ten sešup do cíle nedržel. Škoda tam jen tak pro nic za nic rozbít auto. Brynda s Dunou se prali o titul a valili dolu na 6tku plnej, já jel v klidu na 5tku. Překvapil mě Vrkoslav jel hodně rychle.
Po Vsetíně jste startovali na Setkání mistrů, kde bylo krásné podzimní sluníčko, jak ji se loučil se sezónou?Naprosto super počasí, spousta lidí a přišlo se podívat i dost kámošů z Litoměřic. Udělali jsme ještě po Vsetíně nějaké změny a hned to bylo vidět na časech – kvalifikaci jsem mezi 2kolkama vyhrál o sekundu na kolo. Škoda té chyby ve finálové jízdě …. Myslím ,že se povedlo najít dobré nastavení na příští sezónu.
Opět asi budeš startovat na Pražském Rallysprintu. Chystáš nějaké překvapení jako loni?
Chtěl jsem jet s někým slavným, ale budeme s Jirkou pokračovat v testování C2 , jede se tam nová RZ tak jsem zvědav. Budeme ještě jinak nastavovat zadní stabilizátor a diferák. Musím v příští sezóně víc tahat :-)
Definitvivně poslední soutěží je poměrně oblíbená Mikuláš Rally Slušovice, neuvidíme tě ještě tam?Néé , je to dálka. A motor C2 má ujeto 1070 km, takže hned po sprintu jde na repasi.
Děkuji za rozhovor
Také moc děkuji.
Facelift populárního korejského crossoveru Kia Sportage přináší kromě kosmetických úprav i technologický skok. Nový infotainment zvládne streamování videa, aktualizace přes internet i platby za parkování. Pod kapotou se objeví výkonnější hybridy s novou automatickou převodovkou a poprvé i plug-in verze s pohonem předních kol.
BMW na prestižním festivalu elegance u jezera Como představilo vůz, který bere dech. Nový model Speedtop navazuje na loňské koncepty a tentokrát nepůjde jen o výstavní kus – limitovaná série 70 vozů s osmiválcem pod kapotou míří do výroby. Design, luxus a výkon v unikátním shooting braku, který si ale běžný smrtelník nekoupí.
Nejmenší model Toyoty dostal to, co u městských vozů nevídáme – silný full-hybridní pohon. Omlazené Aygo X nejen že výrazně posílilo, ale nově nabídne i techniku z větších modelů a lepší výbavu. A to všechno dál vyrábějí čeští dělníci v Kolíně.
Čínský výrobce Zeekr, vlastněný koncernem Geely, odhalil ceny a specifikace nového elektrického SUV Zeekr 7X pro Austrálii i Evropu. Prémiově laděný elektromobil, který vznikl pod taktovkou evropských vývojářů, míří přímo proti Tesle Model Y, Audi Q6 e-tron či BMW iX3. S dojezdem až 870 km, extrémně rychlým nabíjením a výbavou srovnatelnou s luxusní třídou může výrazně zamíchat kartami v segmentu.
Francouzská značka Alpine oficiálně představila svůj první elektrický crossover. Novinka s označením A390 navazuje na loňský koncept a zaujme nejen ostře řezaným designem, ale především technikou: pod kapotou má tři elektromotory, až 470 koní a baterii s kapacitou 89 kWh. Do prodeje půjde koncem roku.
Škoda Auto představila futuristickou vizi legendárního modelu Favorit. Kultovní hatchback z konce osmdesátých let se v nové studii mění na elektrický crossover, který spojuje retro prvky s aktuálními designovými trendy. Projekt vznikl z iniciativy designérů Ljudmila Slavova a Davida Stingla.
Nissan se s novou Microu vydal cestou nejmenšího odporu – převzal Renault 5 E-Tech a přemaloval ho. Výsledek? Elektromobil bez vlastní identity, který selhává v designu i konkurenceschopnosti. Japonci vsadili na špatného koně a přidali vlastní chyby.
Ročně se v Česku prodá na 650 000 ojetých aut. Může se proto zdát, že koupit si ojeté auto není žádný problém. Velký výběr ovšem ještě není zárukou kvality. Nemalé množství prodávaných ojetin skrývá před kupujícím svou historii. K tomu, aby se nechali vlákat do pasti, napomáhá i řada častých chyb, které zájemci při výběru vozu dělají. Které to jsou a čemu se vyhnout?
Každý motorkář, ať už jezdí po městě, okreskách nebo v lehkém terénu, ví, jak snadno může dojít k nečekanému pádu. Někdy stačí kluzká vozovka, jinak postavený stojan nebo prosté zaváhání při manipulaci na místě. A právě v těchto situacích často dochází k poškození některé z nejcitlivějších částí – ovládacích páček.
Toyota udělala revoluční krok. Její nejprodávanější SUV RAV4 bude od modelového roku 2026 k mání výhradně jako hybrid nebo plug-in hybrid. Bez čistě benzínové varianty tak míří ke stovkám tisíc Američanů, kteří si změny ani nemusí všimnout – a přesto začnou jezdit čistěji.
Čínská technologická značka Xiaomi oficiálně představila svůj druhý elektromobil – sportovní SUV YU7. S dojezdem přes 830 kilometrů, výkonem až 681 koní a vzhledem evokujícím Ferrari Purosangue má YU7 ambici stát se vážnou konkurencí Tesly Model Y – alespoň na domácím trhu.
Toyota odhalila šestou generaci svého úspěšného SUV RAV4. Vizuálně navazuje na dosavadní model, ale uvnitř přináší výrazné technologické novinky. Hybrid i plug-in hybrid slibují vyšší výkon, inteligentní využití energie podle trasy v navigaci a posun k softwarově definovanému vozu.
