Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
S Lukášem Pondělíčkem jsem si povídal po rally Příbram. Na Bohemii chystá zajímavé auto.
V Příbrami se sešla opět pěkná konkurence. Je jasné, že na S1600 to nestačilo. Poprvní etapě ti patřilo sedmé místo za Tondou Matysem. RZ v páteční etapě ti neseděly, nebo jsi stále hledal ten správný rytmus? Nebo vadila tma? L.P: Na RZ 2 jsem byl dlouho venku ve škarpě a na RZ 3 byla obrovská krize auto mohlo být na kaši. Jinak se mi jelo super. Na některých zkouškách ti dal Tonda i dvacet vteřin. Byly náročné tratě nebo se vyskytly nějaké problémy s jezdcem nebo technikou? Pravdou je, že Tonda se krásně sžil s autem.
Jak říkám dělal jsem chyby a v sobotu jsem měl 2 defekty.
Celkově zhodnoť Příbram z pohledu jezdce.
Mě se tam líbi není co vytýkat. Na příští sezńu chystáš nové auto.
Jo jo, koupil jsem Citroen S1600 od Martina Prokopa.
Jaká bude první soutěž s novou hračkou?
Náročná Bohemka.
Další otázka bude směřovat do další sezóny, jaké jsou plány a cíle?
Jezdit na bednu v A a v A6 ve velkém mistráku.
Nemůžu se nezeptat na historii auta a také proč změna, C2R2 už ti nestačí?
Historie vozu je Sordo, Prokop, Pondělíček. Už nechci jezdit na závody s tím, že sopeřit S1600 a R3 s autem, které má o padesát koní méně.
Rally Bohemia 2009 startuje 16.-.17.10 2009
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
