Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Druhé místo ve třídě obsadila posádka Pondělíček – Dresler. Jak hodnotí rally jezdec?
Rally Hustopeče máš úspěšně za sebou, jak hodnotíš soutěž z organizačního hlediska?L.P.: No zatím nejhorší co kdy hustopečtí předvedli …. Ten brod, to byla kravina., dále rozbité tratě a velice nebezpečné rychlé úseky mezi stromy. V servisní zńě zmatek. Jediné co bylo super, bylo „traktorování“. Ještě k tomu brodu na 1 RZ, někteří jezdci mluvili o zkroucení kotoučů brzd a výfuků po jeho průjezdu?L.P.: Jasná věc. Byla to blbost brod se má proletět, ne v něm zastavit. A ten výjezd - Matys (C2 R2 MAX) tam nechal 1200EUR ( pozn. aut. - na výjezdu z brodu poškozené kolo a další následky jeho průjezdu).
Polák Habaj byl velmi rychlý, nedalo se s ním závodit?L.P.:Já jedu rally hlavou. Pátek byl hodně nebezpečný. Jel jsem na jistotu a v klidu a kromě Šlehačky (Šlehofera) a poláka si na mě nikdo nesáhl. V sobotu už jsem jel časy s Habajem a několikrát jsem mu i dal. Jsem spokojený s výsledkem. Páteční ztrátu způsobila chyba ve volbě gum, nebo ti prostě noční závodění a kluzká a rozbitá trať nesedí?L.P.: Gumy byly ok. Kluzká noční trať nevadí , ale nebezpečná ,to mi vadí když - letíš z kopce 170 mezi stromami, skoro 2km v kuse.
Kde tě uvidíme na dalších závodech?
L.P.: Jsem pozvaný na Rallyshow do Hradce králové (5.7. 2009) a pak velký test před Barum Rally. Nic jiného se zatím nechystá.
Fotografie posádky naleznete pod článkem.
S příchodem elekromobility jsme byli svědky vzniku hned několika opravdu rychlých aut na baterky, které na semaforu sice potrápily kde jaký supersport, ale při řízení chyběly emoce a ani v zatáčkách to mnohdy nebyla moc zábava. Rychlost zkrátka neznamená automaticky zábavu a proto vznikl Ioniq 5 N, který se rozhodl zbořit mýty o tom, že elektromobil nemůže být zábavný. Jak se to podařilo?
V závěrečné kapitole naší dlouhodobé recenze se zaměříme především na konkurenty a také na cenu, která je hlavním, ale rozhodně ne jediným trumfem, který DS 7 drží v ruce. Zaslouží si tato akční DS 7 vaší pozornost a nebo je lepší volbou vyhlášené německé trio – Mercedes-Benz, BMW a Audi?
Čínská automobilka Denza, společný podnik značky BYD a Mercedesu, oznámila evropské uvedení svého vrcholného modelu Z9 GT, který vstoupí na trh jako elektrické vozidlo (EV) v říjnu 2025, následované plug-in hybridní verzí (PHEV) v lednu 2026.
Společnost BYD, světový lídr v oblasti vozidel na nové energie, oficiálně vstupuje na český trh. Tuzemským zákazníkům nabídne čistě elektrické i plug-in hybridní vozy s technologiemi, které jsou součástí její rychlé expanze v Evropě.
V Druhé kapitole naší dlouhodobé recenze se podíváme na zoubek naftovému čtyřválci o objemu 1,5 litrů, který pracuje ve voze, jehož pohotovostní hmotnost činí 1585 kg. Je to důstojná motorizace pro načančané SUV, které o sobě tvrdí, že hraje vysokou hru? A co spotřeba?
Tento týden v naší redakční garáži zaparkoval nejsilnější Superb, který na první pohled vypadá celkem běžně, ale opak je pravdou. Na silnici dokáže být překvapivě svižným autem, které si však stále zachovává svou klidnou povahu, která je nad věcí. Jaká je nová generace ve srovnání s tou předchozí, která nabídla výkon 206 kW ?
