Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
ROZHOVOR; “B“ tým Citroënu si odbude v Irsku svoji ostrou závodnickou premiéru. V tomto rozhovoru s manažerem týmu Benoitem Nogierem se můžete dočíst o plánech juniorské týmu Citroënu.
Kdo stál za nápadem B týmu Citroënu?Je to logické pokračování našeho programu, se kterým jsme začali v minulém roce. Našim cílem bylo, přivést na start další tým. Tento projekt vedl k založení Juniorského týmu. Hlavní výhodou je, že si můžeme vychovávat mladé jezdce. Doufáme, že díky tomuto projektu najdeme nové talenty pro náš tovární tým. Pojede tým všechny soutěže sezony?Konečnou podobu jeho programu na nadcházející sezonu ještě nemáme. Počítali jsme s minimálně dvěma vozy na všech podnicích příští sezony. Budeme tedy moci na každém podniku sbírat body. Evgeny Novikov začne s jeho programem osmi závodů na Norské rally. Sébastien Ogier se s námi zúčastní prvních šesti podniků. Je zde však velká šance, že jeho program rozšíříme i na další závody. Chris Atkinson pojede s naší C4kou v Irsku. Jak jsme již dříve oznámili, zatím nemá další konkrétní plány. Obě strany však mají zájem na další spolupráci. Jaké cíle má Váš tým v debutové sezoně?Především chceme ukázat, že jsme konkurenceschopní. Průměrný věk našich čtyř pilotů (Chrise Atkinsona, Conrada Rautenbacha, Sébastiena Ogiera a Evgenye Novikova) je pouhých 22 let. Cílem našeho týmu je, abychom byli hlavně spolehliví a dokončili co nejvíce soutěží. To je naše priorita.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
