Pokračování šampionátu IRC se po prvním kole závodů v Turecku uskuteční ve dnech 8.-10. května v Portugalsku.
Ještě před závodem v Portugalsku promluvil o svých dojmech francouzský pilot jedoucí s vozem Peugeot 207 S2000, Mistr světa juniorské rally (JWRC) z roku 2002, Brice Tirabassi.
Jaké jsou Vaše cíle pro tuto rally? Myslíte si, že můžete vyhrát rally v Portugalsku? Vždy se snažíme udělat vše nejlépe jak umíme. Nicméně je pravda, že i když v Portugalsku podmínky vypadají docela přívětivě, i přesto bude velice obtížné udržet se mezi předními závodníky. V Turecku jsme se přesvědčili, že když jde vše dobře, můžeme udržet tempo s nejlepšími... Takže uděláme, co budeme moci. Myslím, že Portugalsko bude pomalejší než Turecko a o trochu lepší pro nás, nebudeme potřebovat tolik znalostí o trati. Nikdo ze závodníků IRC zde poslední rok nezávodil, takže si myslím, že je to výhoda.
Co víte o rally Portugalsko? Vůbec nic! Pouze jsem viděl fotografie z dob, kdy zde závodil můj otec, a říkal mi, že ji sledovalo na trati spousty diváků a atmosféra byla skvělá, ale uvidíme!
Armindo Araujo, Miguel Campos a Bruno Maglhaes: říkají Vám něco tato jména? Myslíte si, že můžou zvítězit nad jezdci IRC? Myslím, že i když jsou to místní jezdci, budou velice rychlí. Všichni tři jmenovaní předvedli při několika příležitostech, že jsou velice rychlí nejen doma, takže proč ne. Určitě pro ně budou jezdci IRC představovat tvrdé soupeře, ale i tak mají dobré předpoklady umístit se mezi předními závodníky.
Když ne Vy, kdo má podle Vás největší šance na vítězství v této soutěži? Kdo může zvítězit? Těžko říci! Do hry může vstoupit mnoho věcí: poškození pneumatiky, poruchy, cokoliv se může stát! Šanci mají: Alen, Vouilloz... nebo jiní mohou zvítězit. V tuto chvíli opravdu nemohu říci, kdo zvítězí.
Jak hodnotíte rally v Turecku? Udělal jste nějaké úpravy ještě před Portugalskem? Podle mě jsme v Istanbulu měli trochu smůlu. Kromě toho jsme udělali chybu, že jsme si s sebou nepřivezli náhradní pneumatiky. Díky způsobu nastavení jsme v rychlejších úsecích více driftovali. Chtěli jsme to na nedělní etapu opravit, ale nemohli jsme pokračovat. Na Portugalsko jsme přizpůsobili nastavení našeho vozu. Pokud jde o motor, nic měnit nebudeme. Samozřejmě to bude na nás, najít si své tempo v této poněkud pomalejší rally.
Startovní listina na Rally Portugal je působivá... Zajisté, dívat se na startovní listinu je opravdové potěšení. To dokazuje, že jsme nevybrali špatný šampionát! Bude to tvrdý závod. Pro veřejnost, týmy, propagaci IRC je to opravdu dobré. Mít 25 nebo 26 známých jmen na startovní listině, to je něco, co ve WRC neuvidíte. Takže je to nádhera!
Přes den řídíte bez problémů, ale jakmile se začne stmívat, dopravní značky se rozmazávají, chodci se ztrácejí ve tmě a světla protijedoucích aut vás nepříjemně oslňují? Tak tenhle problém trápí nejednoho řidiče. A nemusí jít jen o únavu nebo špatné počasí, ale zrak, který za denního světla funguje zdánlivě bez potíží, může mít za šera pořádné mezery.
Do dnešní recenze dorazila Škoda Elroq v nejvyšším provedení RS. Oproti základní verzi Essence 50, kterou jsme testovali dříve, nabízí nejen výrazně vyšší výkon, ale také pohon všech kol, větší baterii, sportovnější vzhled a bohatší výbavu. Na papíře jde o velmi rychlé elektrické SUV, které slibuje kombinaci každodenní použitelnosti a sportovních jízdních vlastností. Dokáže ale nabídnout také zábavu za volantem?
Vyzkoušeli jsme novou generaci Lexusu ES, a to hned ve dvou různých verzích – elektrické 350e a hybridní 300h. Kromě novinky jsme projeli také modely NX, RX, elektrické RZ a luxusní LM, který nám vyrazil dech. Jaké jsou naše první dojmy z nového ES?
Americká automobilka Tesla představila svůj nejnovější model nazvaný Roadster 2, který podle slov jejího šéfa Elona Muska představuje vůbec první létající auto na světě. Nové sportovní vozidlo využívá pokročilou technologii z vesmírné společnosti SpaceX, díky níž dokáže létat podobně jako raketa. Prezentace tohoto netradičního modelu proběhla v prostorách vývojového a testovacího zařízení SpaceX v Texasu.