Maximální rychlost u tohoto supervozu je věčnou otázkou. Ani ředitel společnosti Bugatti, Stephan Winkelmann, neví přesně, jaké maximální rychlosti je Chiron schopen dosáhnout. Rychlostní zkouška prý nebyla prioritou a hlavním limitem prý budou pneumatiky, které neexistují. Díky masivní pohonné jednotce, kterou je 8 litrový W16 motor se čtyřmi turby (1 103 kW a 1 600 Nm.) je předpokládaná rychlost kolem 480 km/h, neexistuje však pneumatika, která by takovou rychlost byla schopna "zvládnout". I proto je maximální rychlost z bezpečnostních důvodů elektronicky omezena na 420 km/h. Chcete vidět, jak taková rychlost z pohledu řidiče vypadá? A jaký má při takové rychlosti motor zvuk?
DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?