Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
O Hummeru dnes můžeme zcela oprávněně mluvit jako o opravdové legendě. Značka firmy General Motors vyrábějící off-roadové vozidla již od roku 1992 procházela neustálými změnami a jednotlivé modely přizpůsobovala poptávkám zákazníků a podmínkám trhu. Hummer se tak nejen postupně zmenšoval, ale především ztrácel své terénní schopnosti. Jeden jmenovatel byl ale pro všechny verze společný – příliš vysoká spotřeba.
Celá historie Hummeru začíná po válce v Perském zálivu, kde byl velmi úspěšně nasazen vůz označený jako HMMWV, nebo-li Humvee. Na tomto základě začala automobilka AM General vyrábět v roce 1992 civilní verzi Hummeru, později označenou jako H1. Značnou zásluhu na uvedení civilní verze má dokonce i Arnold Schwarzenegger, který si koupil 5 vozů H1 hned po jejich uvedení na trh. Průměrná roční produkce se tehdy pohybovala kolem 1000 vyrobených kusů ročně.
V roce 1999 začal původní výrobce AM General spolupráci s General Motors a odstartoval tím tak vývoj dalšího modelu Hummer H2. Původní Hummer se ale vyráběl až do roku 2006, během kterých vystřídal celkem pět typů pohonných jednotek a tři automatické převodovky. K dispozici byl naftový osmiválec o objemu 6,2 litru spřažený s třístupňovým automatem. Ten později vystřídal čtyřstupňový automat, který mohl spolupracovat s naftovým motorem 6,5 L V8; 6,5 L turbo V8 a benzinovou 5,7 L V8.
V posledním roce výroby (2006) dostala H1 silnější motor 6,6 L turbo Duramax V8, který pod názvem Hummer H1 Alpha konečně poskytoval dostatek výkonu a točivého momentu. Společným jmenovatelem pro všechny motory je ale vysoká spotřeba, která se naprosto běžně pohybovala kolem 25 litrů při silničním provozu. Pokud ale vezmeme v úvahu i hmotnost vozu, která se pohybuje mezi 3000 a 4000 kg, nemůžeme se tak vysoké spotřebě divit.
Výroba Hummeru H1 byla zastavena v roce 2007 kvůli nesplnění emisních limitů. Nově jsme se tak mohli dočkat už pouze mladších nástupců, v podobě Hummeru H2, H3 a dalších upravených verzí. Ty už ale bohužel postupně přišly o veškeré vlastnosti, které vozidlu H1 vynesly obdiv – atraktivní robustní vzhled a nekompromisní terénní schopnosti. Vysoká pořizovací cena spolu s neekologičností motorů pak stojí za postupným úpadkem zájmu o nastupující modely H2 a H3, který vyvrcholil v roce 2010 celkovým zastavením produkce.
To bylo způsobeno i postupným bankrotem, se kterým automobilka General Motors bojovala již od konce roku 2009. Poslední záchranou značky Hummer mělo být její odkoupení čínskou firmou Sichuan Tengzhong Heavy Industrial Machinery Company Ltd. za 150 mil. USD. Než se však povedlo zařídit souhlas čínské vlády, z prodeje sešlo. 7. dubna byl tedy definitivně oznámen konec produkce vozidel Hummer a na zbývajících 2 200 vozidel byly dány velké slevy.
Čtyřková Octavia se po pěti letech dočkala faceliftu v rámci kterého přišlo několik inovací. Důležité ovšem je, že byl zachován charakter vozu, který si stále drží velice dobrou kombinaci praktičnosti a zábavy za volantem. Jedná se o nejsilnější Octavii, která kdy vznikla. Měli byste si ji koupit nebo se vyplatí porozhlédnout u sourozenecké Cupry, která nabízí ještě podstatně silnější exempláře?
Když jsem před pár měsíci vybíral auto, které vezmu na dovolenou do italských Alp, tak jsem zvažoval více kandidátů, ale nakonec padla volba na tento Superb. Po cca 1500 km v jednom týdnu se ukázalo, že šlo o vynikající volbu. Proč zrovna jsem si vybral tento model a kolik zvládne tento úsporný fešák ujet kilometrů na jedno natankování?
Cestování vlastním autem po Evropě má své kouzlo, ať už je to svoboda, flexibilita nebo možnost vzít s sebou bez obav i větší zavazadla. Ale co když se za hranicemi něco pokazí? Správné pojištění vám zajistí klidnou dovolenou i v nečekaných situacích. Pojďme si projít, na co byste se měli připravit, než se vydáte na silnici za hranice.
Mercedes-Benz oznámil prudký propad zisku za druhé čtvrtletí letošního roku. Automobilka přiznává, že hlavními důvody jsou dodatečná cla v USA a oslabující prodej v Číně. Kvůli tomu německý výrobce luxusních aut přehodnocuje svůj výhled tržeb na celý rok a očekává jejich výrazný pokles. Informují o tom agentury AFP a Reuters.
S bezpečností dětí na cestách není radno experimentovat. Autosedačka je jedním z nejdůležitějších vybavení pro rodiče a výběr té pravé ovlivní ochranu vašich nejmenších během jízdy. Mezi mnoha značkami, které jsou na trhu autosedaček k mání, vynikají tři z nich – RÖMER, CYBEX a RECARO. Proč jsou mezi rodiči i odborníky v oblasti bezpečnosti tak oblíbené? Čtěte dál!
Elektrifikace postupuje a do měst se kromě velkých SUV začínají tlačit i elektromobily výrazně kompaktnějších rozměrů. Hyundai Inster je jedním z nich – čistě elektrický prcek, který vsází na originální design, užitečnou výbavu a kompaktní rozměry usnadňující městské jízdy. Dokáže však obstát i mimo městské prostředí? A jaká je jeho reálná konkurenceschopnost při ceně, která v našem případě přesáhla hranici 800 tisíc korun?
Tento týden se podíváme na zoubek zánovní Toyotě ProAce. Jedná se o 7 místnou dodávku v nejvyšší výbavě, která je levnější alternativou k Multivanu či Mercedesu třídy V. Mimo bohatou výbavu nabízí také solidní dynamiku i spotřebu a pořádnou porci praktičnosti. Má smysl sáhnout po starší verzi s nízkým nájezdem nebo se vyplatí připlatit si za zcela nové auto?
Společnost Tesla je podle nově podaných regulačních dokumentů v Číně připravena uvést na trh novou verzi svého Modelu 3. Neoficiálně označovaný jako Model 3+ má elektromobil nabídnout rekordní dojezd až 800 kilometrů podle čínského cyklu CLTC, což by z něj učinilo nejdéle jedoucí vůz značky Tesla. Tento údaj výrazně překonává dosavadní verzi Modelu 3 Long Range AWD, která v Číně dosahuje maximálního dojezdu 713 km.