Že jsou autonomní vozy daleká budoucnost? Nebo snad samořidící kamiony? Ne, tyto vize nemusí být tak vzdálené, jak si můžeme myslet.
Švédský výrobce Einride právě představil prototyp autonomního elektrického vozíku, jehož hlavním účelem by měla být přeprava zboží. Autonomní nákladní vůz nese název T-Pod a krom futuristického designu, který bývá u samořídících vozů obvyklý, přináší i možnou revoluci v přepravě nákladu. I když měří pouhých 7 metrů na délku, i vzhledem k tomu že zde není žádné místo pro řidiče, pojme až 15 palet se zbožím.
Einride přijmul jedinečný přístup při navrhování T-Pod a vybavil jej pokročilým autonomním systémem. Na silnicích tedy tento nákladní vůz řídí sám, zatímco na užších nebo hůře průjezdných městských komunikacích může být ovládaný dálkově. Einride chystá vypustit svou flotilu 200 kusů T-Podů v roce 2020, přičemž první provoz by měl probíhat na trase mezi Gothenburgem a Helsinborgem.
V rozhovoru pro Venture Beat, řekl Robert Falck, výkonný ředitel firmy Eindire toto: „T-Pod nepředstavuje jenom klíčový prvek firmy Einride, ale i dopravu budoucnosti. Prostřednictvím pokročilých technologií jsme byly schopni vytvořit nákladní vozidlo budoucnosti, což vyžadovalo odvahu a obětavost. Doufáme, že lidé po celém světě pochopí výhody elektrického pohonu a budou akceptovat nutné změny a novinky.“
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.
Sezona kabrioletů je tu, a proto jsme vzali do recenze tohoto ledního „medvěda“, který vypadá jako ideální auto na pohodové výlety s celou rodinou – nabízí totiž 4 místa k sezení, přičemž zadní sedadla nejsou jen pro děti či jedince s amputovanými končetinami. Je dostatečně komfortní, aby si posádka užila pohodu na palubě?