Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Je tady nový rok a spolu s ním se opět nezadržitelně blíží léto. V tohle roční období mnoho Čechů vyráží na dovolenou vlastním autem a my vám proto dopředu přinášíme změny, které se uskutečnily v dopravních předpisech některých zahraničních zemí.
Dopravní předpisy, které totiž platí u nás, nemusejí platit i v zahraničí. Proto si přečtěte, co vše je letos na evropských silnicích jinak. Změny pro vás připravil Ústřední automotoklub.
Rakousko
V této sousední zemi se zpřísní pokuty za telefonování za volantem (50 eur / 1350 Kč) a pokud například nedáte blinkr při přejíždění z pruhu do pruhu na dálnici, hrozí vám nově pokuta až 2180 eur (skoro 59 tisíc Kč). Naprosto stejná sankce vám může být udělena i za ohrožení chodce na přechodu nebo mimo obec.
Zvýšení se dočkala i sazba za neúmyslné zabití člověka autem, která se navýšila z jednoho na dva roky trestu odnětí svobody. Pokud řidič zaviní smrt jiné osoby pod vlivem alkoholu, hrozí mu sazba tři až pět let. V obou případech pak následuje i peněžitý trest podle platu viníka.
A nakonec, při průjezdu Rakouskem se dražily i dálniční známky. Osobní auta zaplatí za roční známku 85,7 eur, za dvouměsíční dáte 25,7 eur a za desetidenní pak 8,8 eur. Zatím to není potvrzené, ale zvažuje se také snížení rychlosti na okresních silnicích ze 100 km/h na 80 km/h.
Německo
Záchranný pruh pro vozidla IZS a odtahu musí být vždy vytvořen mezi levým a pravým, případně středním, jízdním pruhem. Současně s tím se zvažuje snížení rychlosti na dvou vybraných úsecích dálnic v Bádensku-Württenbersku (dálnice A81 Bad Duerrheim - Hegau a A96 Aitrich - Wangen) ze současné doporučené rychlosti 130 km/h na 120 km/h.
Francie
Zde se s novým rokem zavádí povinnost vozit v povinné výbavě motocyklu reflexní vestu a trojúhelník. V jednosměrných ulicích je pak snížena rychlost na 30 km/h a nově v nich můžou cyklisté jezdit obousměrně.
Do konce roku 2016 má být uzavřena i silnice D1091 mezi městy Grenoble a Briacon, protože se tam tvoří trhliny v tunelu de Chambon. Objízdná trasa povede přes tunel Fréjus. Poslední nepříznivou zprávou je fakt, že ve Francii se zvedne cena nafty v průměru o 4 Kč za litr, čímž chce stát bojovat proti vozům se starými a nemoderními naftovými motory.
Itálie a Irsko
Hodně tvrdí budou úřednící v těchto dvou zemích. Došla jim totiž trpělivost s nevymoženými dopravními pokutami od cizinců a tak už od letošního jara začnou v plné míře vymáhat pokuty i od nich. Kolik je mezi nimi Čechů, to se zatím neví, ale když zvážíme chování českých řidičů, jsme si jisti, že se tam nějací najdou.
Švýcarsko
Krásné Švýcarsko naopak uvažuje o zvýšení minimálního rychlostního limitu na dálnicích se třemi jízdními pruhy. Ze současných 80 km/h by se měla maximálka zvýšit na 100 km/h. Změní se také způsob zjišťování množství alkoholu u řidiče, kdy do množství 0,8 promile postačí dechová zkouška a od 0,81 se řidič musí podrobit odběru krve a následnému rozboru.
Belgie
Od letošního 1. dubna se zde zavádí mýtné pro všechna vozidla nad 3,5 tuny na celém území Belgie. Blizší informace pak najdete na této stránce, kde se dozvíte vše potřebné pro průjezd Belgií.
Švédsko
Mrazivá severská země zdražila vjezd do hlavního města Stockholmu. Výše poplatku závisí na době vjezdu (11 - 35 švédských korun). Dle denní doby se bude platit také za užívání městského okruhu Essingeleden (15 - 30 švédských korun). Poplatek se však nevztahuje na motocykly. Kdo by se snad chtěl placení vyhnout a nezaplatí, v případě přistižení mu hrozí pokuta 500 švédských korun (v přepočtu asi 1500 Kč), která se vztahuje jak jinak i na zahraniční řidiče.
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
Sháníte-li ojeté SUV se silným motorem, tak máte v nabídce sekundárního trhu s auty rozhodně z čeho vybírat. Mnoho lidí má rozpočet na rodinné SUV přibližně milion korun, což na nového Kodiaqa nestačí, na prémiové značky už vůbec ne. Dnešní recenze se podívá na zoubek 6 let staré Audi Q7, kterou za milion pořídíte. To je mimochodem podobná částka, za jakou koupíte modernizovaný Kodiaq RS první generace – co je lepší volba?
Čtyřková Octavia se po pěti letech dočkala faceliftu v rámci kterého přišlo několik inovací. Důležité ovšem je, že byl zachován charakter vozu, který si stále drží velice dobrou kombinaci praktičnosti a zábavy za volantem. Jedná se o nejsilnější Octavii, která kdy vznikla. Měli byste si ji koupit nebo se vyplatí porozhlédnout u sourozenecké Cupry, která nabízí ještě podstatně silnější exempláře?
Když jsem před pár měsíci vybíral auto, které vezmu na dovolenou do italských Alp, tak jsem zvažoval více kandidátů, ale nakonec padla volba na tento Superb. Po cca 1500 km v jednom týdnu se ukázalo, že šlo o vynikající volbu. Proč zrovna jsem si vybral tento model a kolik zvládne tento úsporný fešák ujet kilometrů na jedno natankování?
Cestování vlastním autem po Evropě má své kouzlo, ať už je to svoboda, flexibilita nebo možnost vzít s sebou bez obav i větší zavazadla. Ale co když se za hranicemi něco pokazí? Správné pojištění vám zajistí klidnou dovolenou i v nečekaných situacích. Pojďme si projít, na co byste se měli připravit, než se vydáte na silnici za hranice.
Mercedes-Benz oznámil prudký propad zisku za druhé čtvrtletí letošního roku. Automobilka přiznává, že hlavními důvody jsou dodatečná cla v USA a oslabující prodej v Číně. Kvůli tomu německý výrobce luxusních aut přehodnocuje svůj výhled tržeb na celý rok a očekává jejich výrazný pokles. Informují o tom agentury AFP a Reuters.
S bezpečností dětí na cestách není radno experimentovat. Autosedačka je jedním z nejdůležitějších vybavení pro rodiče a výběr té pravé ovlivní ochranu vašich nejmenších během jízdy. Mezi mnoha značkami, které jsou na trhu autosedaček k mání, vynikají tři z nich – RÖMER, CYBEX a RECARO. Proč jsou mezi rodiči i odborníky v oblasti bezpečnosti tak oblíbené? Čtěte dál!
Elektrifikace postupuje a do měst se kromě velkých SUV začínají tlačit i elektromobily výrazně kompaktnějších rozměrů. Hyundai Inster je jedním z nich – čistě elektrický prcek, který vsází na originální design, užitečnou výbavu a kompaktní rozměry usnadňující městské jízdy. Dokáže však obstát i mimo městské prostředí? A jaká je jeho reálná konkurenceschopnost při ceně, která v našem případě přesáhla hranici 800 tisíc korun?
