Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
David Richards, šéf Prodrivu, hovoří o vstupu jeho týmu do pouštního maratonu, Rally Dakar. Není to přitom pouhá fráze, ale mluví o konkrétním projektu.
Každý rok je zkraje rally sezony na pořadí Rally Dakar. Přesun závodu z Afriky do Jižní Ameriky na atraktivitě soutěže nic neubral. Včera se nechal trojnásobný vítěz Le Mans a čerstvý mistr vytrvalostních závodu šampionátu WEC, Allan McNish, slyšet, že by také rád startoval na Dakaru.
Skotský jezdec ale není jediným, koho Dakar láká - také David Richards, šéf Prodrivu, má v úmyslu vydat se do Jižní Ameriky. "Formule 1 už mě nezajímá. V F1 jsem byl několikrát, strávil jsem tam několik let," vzpomíná 61 letý muž, který působil u Benettonu a BARu. Momentálně má jisté zájmy Richards v australských V8 Supercar.
V MS v automobilových soutěžích je díky projektům Subaru a Mini jeho Prodrive také dobře známý. "Dá se říct, že jsem v motorsportu vyzkoušel už snad všechny série. Je ale stále pár věcí, které mě zajímají. Rádi bychom se například zúčastnili podniku, který jsme doposud nikdy seriózně neobsadili: Dakaru.
S jakým autem pojede Prodrive na Dakaru? Mini to nebude...
Doufám, že zkraje příštího roku něco oznámíme. Toto oznámení by nás mělo posunout na novou cestu. Prodrive pořád na něčem pracuje. Neustále stojíme o nové lidi a přijímame je mezi nás. To udržuje firmu v chodu."
Největším trendem za posledních 10 let jsou jednoznačně vozy typu SUV. Lidé je mají rádi pro svou robustní karoserii, zvýšení podvozek a dostatek prostoru, jenže mají i nějaká negativa. Proti klasickým kombíkům mívají horší jízdní vlastnosti a také vyšší spotřebu. Vezmeme-li z obou světů to dobré, vznikne zvýšený kombík s pohonem 4x4 a přesně takové auto máme v dnešní recenzi.
Ford Mustang je už desítky let ikonou, kterou pozná asi každý. Tentokrát se podíváme na ojetý kus z roku 2022, který nabízí to nejlepší z klasického amerického receptu - karoserii typu kupé, atmosférický pětilitrový osmiválec, manuální převodovku a v tomto případě i sportovní sedadla Recaro. Je to lepší volba než posledně testovaný kabriolet s automatem?