Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Chystá se "pan Dakar" do důchodu? Stéphane Peterhansel si podle serveru Motorsport-Magazin.com není jistý tím, jestli ještě pojede Rally Dakar.
Stéphane Peterhansel letošním triumfem na Rally Dakar opět dokázal, že patří mezi nejlepší jezdce, kteří na Dakaru startují. Vítězství přišlo po 5 letech, naposledy se radoval s Mitsubishi v roce 2007. Letošní vítězství bylo prvním Peterhanselovým na americkém kontinentu, kde si zatím neporazitelnost držel Volkswagen. Letošní rok byl pro Peterhansela jeho 23. startem na tomto maratonu. Je otázkou, zda-li nebyl posledním?
"Ještě nejsem rozhodnutý, co budu dělat příští rok. Teď si chci užít letošní vítězství a s týmem X-Raid ho oslavit. Potom se uvidí. V následujících týdnech se rozhodnu, jestli se postavím na start i v roce 2013," říká Peterhansel. Pokud by se ale rozhodl pokračovat, pak by byl šéf týmu X-Raid, Sven Quandt, prvním, koho by oslovil.
Pokud by opět startoval v týmu All4 Racing s vozem Mini Countryman, tak by největšího konkurenta spatřoval v týmu Toyoty: "Myslím, že Toyota je v situaci, kdy se muže ještě zlepšit. Už letošní 3. místo dvojice Giniel de Villiers a Dirk von Zitzewitz je velmi dobrý výsledkem," předpovídá legenda Rally Dakar. Jen dodejme, že jejich Toyota Hilux byla postavena podle pravidel pro rok 2013, která mají za cíl vozy trošku zpomalit, což zvýrazňuje jejich úspěch.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
