Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Stephane Peterhansel prohlásil, že pouze jeho vlastní chyby ho srazily z boje o vítězství v letošním Dakaru. Celkově byl letos Francouz čtvrtý.
Jezdec týmu X-Raid BMW vyhrál tuto rally již celkově 9krát, z toho 6krát na motocyklu a 3krát v osobním voze. V průběhu prvního týdne Stephane tvrdě bojoval se dvěma VW v rukou Carlose Sainze a Nassera Al-Attiyaha, ale ve druhém týdnu ho potkaly problémy.
Stephane zaznamenal opravdu velký počet defektů, ale podle jeho slov vše začalo už v 6. etapě, kde nemohl trefit jeden kontrolní bod, což ho stálo 7 minut. "Věci nešly tak dobře, jak jsme chtěli. Měli jsme vše potřebné, abychom bojovali v čele. V prvním týdnu se nám to dařilo. Byli jsme pouze pár minut za vedoucím jezdcem, jenže pak se vše obrátilo. Díky mým chybám!"
"Měli jsme pár navigačních chyb a také technické problémy. V konečném účtování jsme na tom úplně stejně jako vloni, čtvrtí. Dakar je velmi těžký, to víme všichni. Musíte se přenést přes všechny nástrahy a chyby, tak vede cesta k vítězství," míní Peterhansel.
I přes frustraci z letošního roku nepřestává Peterhansel věřit, že v roce 2012 bude opět bojovat s VW o vítězství: "Budeme zde opět příští rok. Musíme se zamyslet nad naší strategií a najít cestu, jak ještě zlepšit vůz. Už máme pár nápadů."
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
