Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Zdeněk Sládek i Robert Randýsek v cíli první etapy.
Zdeněk Sládek s Mílou Janáčkem odjeli dnes 222 ostrých kilometrů ve zbrusu novém speciálu H3 EVO I. Do měřených úseků vystartovali z 136 pozice ve 14:54:30 ( 18:54:30 SEČ). Prvním kontrolním bodem projeli v čase 01:46:14, který mu přinesl neuvěřitelné 46 místo. Druhý bod se vyznačoval časem 02:38:14 a pozicí 51, třetí bod 03:05:06 s pozicí 53. Rychlostní zkoušku celkově zvládli za 03:06:36, za což jim náleží 54 místo ze 127 aut.
Posádka asistenčního kamionu MAN 4x4 v čele s Robertem Randýskem se pustili do svých prvních ostrých kilometrů na letošním 33. ročníku DAKARu z 52. pozice v 16:23:00 (20:23:00 SEČ). Zatím z výsledků organizátorů je jasné, že dojeli k prvnímu kontrolnímu bodu v čase 01:59:22 na famózním 26. místě. Druhý kontrolní bod znamenal pro posádku MANu 25. místo s časem 02:58:38 a třetí 23. pozici s časem 03:26:06. Výsledek této etapy není ještě znám, doufáme, že Robert Randýsek bude v tomto tempu pokračovat i nadále.
Fotogalerie www.offroadsport.cz
Škoda Scala je na trhu už od roku 2019 a mezi kompaktními hatchbacky představuje trochu nenápadnou, ale velmi rozumnou volbu. Není tak prestižní jako Volkswagen Golf ani extravagantní jako Peugeot 308, přesto má co nabídnout. Tentokrát jsme se podívali na vrcholné provedení Monte Carlo s motorem 1.5 TSI a automatickou převodovkou DSG. Jak se s ním jezdí a stojí za to si připlatit za vrcholné provedení?
Přes den řídíte bez problémů, ale jakmile se začne stmívat, dopravní značky se rozmazávají, chodci se ztrácejí ve tmě a světla protijedoucích aut vás nepříjemně oslňují? Tak tenhle problém trápí nejednoho řidiče. A nemusí jít jen o únavu nebo špatné počasí, ale zrak, který za denního světla funguje zdánlivě bez potíží, může mít za šera pořádné mezery.
Do dnešní recenze dorazila Škoda Elroq v nejvyšším provedení RS. Oproti základní verzi Essence 50, kterou jsme testovali dříve, nabízí nejen výrazně vyšší výkon, ale také pohon všech kol, větší baterii, sportovnější vzhled a bohatší výbavu. Na papíře jde o velmi rychlé elektrické SUV, které slibuje kombinaci každodenní použitelnosti a sportovních jízdních vlastností. Dokáže ale nabídnout také zábavu za volantem?
Vyzkoušeli jsme novou generaci Lexusu ES, a to hned ve dvou různých verzích – elektrické 350e a hybridní 300h. Kromě novinky jsme projeli také modely NX, RX, elektrické RZ a luxusní LM, který nám vyrazil dech. Jaké jsou naše první dojmy z nového ES?
