Rally Legend, která se každoročně koná v San Marinu, byla první, kde se před nadšenými davy fanoušků každoročně představují legendární soutěžní vozy nedávné minulosti. V letošním roce se v Itálii chystá obdoba této akce pod názvem Tuscan Rally 2010 a odstartuje již v druhé polovině března.
Nová soutěž výhradně pro soutěžní vozy postavené v rozmezí let 1970 – 1992 s výjimkami pro mimořádně zajímavé modely do roku výroby 1996 se odehraje na šotolinových tratích v Toskánsku, totožných s těmi, na kterých se v minulosti soutěžilo při světové soutěži Rally Sanremo.Legendární speciály by se měli představit na rychlostních zkouškách, které byly ozdobou rally Sanrema, na kterých slavil své největší úspěchy i trojnásobný vítěz této soutěže Massimo „Miki“ Biasion. A právě dvojnásobný mistr světa stojí za zrodem této akce, která se uskuteční v Montalcinu (Siena) 19. – 21. března 2010. Více informací na www.tuscanrewid.com.
Předběžný harmonogram soutěžePátek: 19. 3. 2010 - 9:30 – 12:30 ShakedownSobota: 20. 3. 2010 – 10:00 – 18:00 První etapaNeděle: 21. 3. 2010 – 10:00 – 15:20 Druhá etapa
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.