Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Valentino Rossi a Marcus Gronholm, dva mistři světa z rozdílných motoristických disciplín se proti sobě postaví na start letošního ročníku Monza Rally Show.
Seveřan usedne do cocpitu Subaru Impreza WRC a „božský“ Valentino, vítěz tohoto podniku z let 2006 – 2007 do osvědčeného Fordu Focus WRC. 27. – 29. listopadu budou bavit diváky na okruhu v Monze nejen tito dva mistři světa, ale i další věhlasná jména motocyklového a automobilového sportu.
Za zmínku stojí účast čtyřnásobného vítěze Monza Rally Show Rinalda „Dinda“ Capella, který bude bojovat s „mistrovským“ Citroenem C4 WRC. Druhou C4 představí Felice Ré a dvě mladší „sestřičky“, Xsary WRC, Alessandro Caffi a Mirco Virág. Stejný vůz jako Rossi, budou po okruhu vodit Mauro Trentin a další zástupce motoGP Marco Simoncelli. Domácí značku Fiat bude zastupovat Luca Rossetti s Abarthem Grande Punto S2000 a další dva vozy S2000 představí Paolo Andreucci a Andrea Dallavilla oba Peugeot 207 S2000. Francouzskou značku budou zastupovat ještě Luigi a Fabricio Fontana či Alesandro Perico, všichni Peugeot 206 WRC. Za volant novější 307 WRC usednou Tobia Cavallini a Corrado Fontana. Subaru, značka, o které jsme přinesli první díl našeho seriálu, nebude zastoupena jen jedním speciálem s Marcusem Gronholmem za volantem, ale další dvě WRC od japonské značky představí Fabio Babini a Andrea Navarra. Na startu bude mít zastoupení i Česká republika v podobě účasti mladoboleslavské Škody Fabia WRC, za jejíž volant usedne Piero Longi.
Promo video k letošnímu ročníku Monza Rally Show.
Modely úspěšné automobilky Cupra prošly v nedávné době faceliftem, který se týká i pohledného kombíku Leon Sportstourer. Na první pohled by se mohlo zdát, že se jedná jen o lehké omlazení designu, jak to u faceliftů bývá zvykem, jenže to je omyl. Změněna byla jedna velice podstatná věc, která tento sportovní kombík posunula do vyšší ligy.
Extrémní výkon přes 1.000 kW byl na běžný provoz až příliš – alespoň podle Xiaomi, které svůj hypersedan SU7 Ultra softwarově omezilo. Po silné kritice uživatelů ale automobilka otočila a výkon hodlá znovu uvolnit. Informoval web Carnewschina.
Do naší recenze tento týden zavítala modernizovaná Toyota ProAce Verso v prodloužené verzi L2, která vychytala drobné nedostatky starší verze. Jedná se o víceúčelového parťáka, který je překvapivě komfortní. Početnější rodiny, které si nemohou dovolit Multivan či Mercedes-Benz třídy V, budou dost možná překvapeni, že se jedná o konkurenceschopného rivala.
S příchodem elekromobility jsme byli svědky vzniku hned několika opravdu rychlých aut na baterky, která na semaforu sice potrápila kde jaký supersport, ale při řízení chyběly emoce a ani v zatáčkách to mnohdy nebyla moc zábava. Rychlost zkrátka neznamená automaticky zábavu a proto vznikl Ioniq 5 N, který se rozhodl zbořit mýty o tom, že elektromobil nemůže být zábavný. Jak se to podařilo?
