Estonský soutěžák Makko Märtin se vrátil za volant soutěžního Fordu. Tentokrát to nebylo za volantem vozu WRC, ale za volantem Fordu Fiesta R2.
Märtin přijal nabídku M-Sportu na první asfaltový test nového vozu mimo britské ostrovy. Test se odehrál ve Španělsku a Märtin seznámení s novou fiestou komentoval slovy: "Navzdory tomu, že je auto malé, je velmi rychlé a hravé. Je lehké a má 163 koní, což je velmi dobré,"."Auto je o 120kg lehčí než předchozí fiesta skupiny N a proto můžete jít daleko později na brzdy. Auto je velmi stabilní. S převodovkou Sadev se dobře řadí a můžete mít plyn stále na podlaze," dodal Märtin.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?