Mitsubishi Motors Corporation dnes oználila svoje rozhoduní o stažení továrního týmu z dálkových soutěží, včetně legendárního Dakaru.
Tovární tým tří diamantů se cekově zúčastnil 26 Dakarů, z toho vyhrál hned 12krát. Navíc ještě dokázal tuto legendární soutěž vyhrát hned 7krát po sobě. Mitsubishi začalo na základě poznatků získaných z rally využívat 4WD technologii i v běžných autech. To je nejvíce znatelné na jejich offroadech.
Byl letošní ročník Dakaru posledním, na kterém jsme mohli vidět souboj továrních týmů Mitsubishi a VW? Japonci to již potvrdili, Němci váhají.
"Náhlé zhoršení ekonomické situace ve světě způsobilo to, že naše společnost by již nebyla schopna nadále financovat projet dálkových soutěží," stojí v dnešním tiskovém prohlášení.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.