U Mitsubishi je již poslední nadějí na solidní výsledek Joan Roma. Ostatní tři tovární speciály musely odstoupit.
Mitsubishi ztratilo svoji největší naději v argentinském písku. Stéphane Peterhansel musel po problémech s motorem jen pár kilometrů po startu sedmé etapy odstoupit. Den předtím musela odstoupit další hvězda v barvách Mitsubishi, byl jí Luc Alphand. Japonec Masuoka odstoupil hned v první etapě, když měl problémy s motorem. Jedinou nadějí tak zůstavá Joan ("Nani") Roma. Ten je v průběžném pořadí čtvrtý. „Pro nás to teď není lehké. Každý den se situace mění. Všichni pracují velice tvrdě na možném vítězství. Uděláme pro to vše,“ říká Roma, i když na vedoucího Sainze s VW ztrácí okolo půl hodiny. Japonci se obávají, aby i Romu nepotkaly problémy s motorem, jako již dva ze čtyř speciálů tří diamantů. „Naši inženýři v Japonsku a ve Francii na tom tvrdě narychlo pracovali. Motor již běží lépe. Doufám, že v druhém týdnu budeme moci pořádně zabrat. Bohužel nemám žádné sesterské auto jako podporu. Udělám ale vše pro to, abych dosáhl co nejlepšího výsledku,“ zakončil Roma.
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.